隨著新車市場的火爆，二手車市場將成為汽車行業(yè)最后的一塊蛋糕，而今年2500億元交易額的預(yù)期，也意味著2010年二手車有望成為拉動汽車消費(fèi)的“潛力股”。日前，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮在接受采訪時表示，目前中國汽車流通協(xié)會已向商務(wù)部遞交了多項(xiàng)二手車行業(yè)的助推政策，有望在今年出臺，預(yù)計(jì)2010年的二手車交易將迎來新的井噴。
二手車市或?qū)⒊?ldquo;主角”
此前就有專家指出，被傳統(tǒng)經(jīng)銷商忽視的二手車市就是一個蘊(yùn)含巨大機(jī)會的活火山，隨時可能然爆發(fā)。中國汽車流通協(xié)會副會長、北亞車市總經(jīng)理遲亦楓此前透露：“全國第一次購車占80%多一點(diǎn)，但北京有33%屬于二次購車，已經(jīng)占到1/3了，從這個角度說換車時代已經(jīng)來臨。”
一線城市進(jìn)入換車時代，就為二手車市的爆發(fā)性增長提供了重要契機(jī)。二手車品牌專賣、二手車大型拍賣、二手車網(wǎng)上拍賣、二手車即時拍賣、以舊換新交易、新舊車置換市場等交易方式正日漸流行，引起了廣大消費(fèi)者的關(guān)注和興趣。但國內(nèi)二手車市場仍相對落后，交易方式更加落后，市場變革的壓力十分巨大。
成都建國二手車負(fù)責(zé)人李昌紅表示，目前的確感覺到二手車交易量在隨著機(jī)動車保有量的增加而增加，但給行業(yè)帶來最大困擾的可能還是評估等市場行為不規(guī)范，二手車“串串”給品牌二手車商帶來的沖擊還比較大，如果國家出臺相關(guān)的政策措施，希望能給成都二手車市場帶來更多希望。
二手車鑒定評估將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
而長期以來，國內(nèi)二手車市場非?；靵y，沒有一套完整的、系統(tǒng)的評估方法和手段，市場管理方面也魚龍混雜。對此，中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，為了規(guī)范市場秩序，提升二手車的配套服務(wù)，中國汽車流通協(xié)會已申請建立一個我國二手車鑒定評估的全國統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并向商務(wù)部遞交了全國十大試點(diǎn)城市40個市場的補(bǔ)貼報(bào)告，預(yù)計(jì)在今年年中就可以發(fā)布，這將對市場規(guī)范和保護(hù)消費(fèi)者利益起到重要作用。
按照《二手車評估標(biāo)準(zhǔn)》已披露的內(nèi)容，消費(fèi)者從二手車經(jīng)營公司購買車輛時不僅要簽訂規(guī)范的合同文本，還將得到該公司出具的《二手車技術(shù)說明書》，詳細(xì)記錄車輛的技術(shù)狀況等級、正常車輛技術(shù)狀況分?jǐn)?shù)、技術(shù)狀況缺陷描述，一律實(shí)行量化標(biāo)準(zhǔn)。如果消費(fèi)者對說明書存在異議，可以再找獨(dú)立的第三方———二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，并得到按照規(guī)范流程操作的評估報(bào)告。