黨的二十屆三中全會指出，要穩(wěn)步擴大制度型開放，進一步放寬市場準入，保障外資企業(yè)在要素獲取、資質許可、標準制定、政府采購等方面的國民待遇。
“政府用車，也能采購特斯拉嗎？”近日，江蘇政府采購網的一份公告創(chuàng)下全國先河，特斯拉中國成為政府用車采購目錄里的“新面孔”。公務用車采購的外企不“見外”，也讓外資企業(yè)對深耕中國市場的信心更足了。
一份采購目錄，內資外資一視同仁
“中國市場的公平公正和包容，給了我們非常大的發(fā)展信心！”五年前，作為全國首家獨資造車外企，特斯拉上海超級工廠的設立，就是我國一般制造業(yè)領域全面開放的生動注腳。五年后，特斯拉汽車被納入了江蘇省政府和上海臨港國企的采購目錄，更是體現了中國政府對內資外資一視同仁、平等對待。
一座儲能超級工廠，特斯拉再次堅定選擇中國
從洽談到簽約，僅用時1個月！眼下，特斯拉上海儲能超級工廠建設如火如荼。這一重大投資項目背后，是上海臨港不斷升級的“服務能力”。臨港新片區(qū)設立五年來形成全國首創(chuàng)制度創(chuàng)新案例48個，過去三年實到外資年均增長45.3%，特斯拉等外企用真金白銀投下“信任票”。
一套“加減法”，中國的對外開放永不止步
制度創(chuàng)新做“加法”，外資準入做“減法”。從2013年起，中國的自貿區(qū)從1個增加到22個，超過300項制度創(chuàng)新成果推廣全國。而從自貿區(qū)走出的全國版外商投資準入負面清單也連年“瘦身”，從93項縮減至31項。從RCEP等22個自貿協定簽署，到穩(wěn)步擴大制度型開放，中國開放的大門只會越開越大！