圖為近日，“雪豹”2極地特種載具在南極內(nèi)陸冰穹—A區(qū)域開展自主科學(xué)考察任務(wù)。
曲 南攝（人民視覺）
我國第四十次南極考察昆侖站隊(duì)“雪豹”2乘組歷時(shí)兩個(gè)多月，近日順利完成第二代國產(chǎn)極地特種載具的技術(shù)測(cè)試與性能驗(yàn)證，成功實(shí)現(xiàn)我國在極地超限環(huán)境中全天候、全場(chǎng)域、全功能的自主科學(xué)考察與高效后勤保障，總體達(dá)到極地特種載具在南極內(nèi)陸長(zhǎng)續(xù)可靠應(yīng)用的國際水準(zhǔn)。
“雪豹”2系列極地特種載具設(shè)計(jì)具備應(yīng)對(duì)南極內(nèi)陸硬雪、軟雪、海冰、堅(jiān)冰與砂石路面等多種地形的行駛能力。載具后艙可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察需求快速改裝為站區(qū)快速運(yùn)輸、站間內(nèi)陸運(yùn)輸、自主科學(xué)考察、陸空協(xié)同指揮、緊急醫(yī)療救援等模塊化方艙。
“雪豹”2系列載具全面適應(yīng)南極內(nèi)陸超低溫、高海拔、暴風(fēng)雪、強(qiáng)輻射、多裂隙的極端自然環(huán)境，達(dá)成了國產(chǎn)載具在南極內(nèi)陸嚴(yán)苛工況下的多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，得出了重要數(shù)據(jù)結(jié)論，是我國南極內(nèi)陸考察向精密化、智能化、數(shù)據(jù)化、集約化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要標(biāo)志。
本報(bào)記者 胡潤(rùn)新 劉詩瑤文
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年02月24日 01 版）