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          出租車“新國標(biāo)”社會(huì)反響強(qiáng)烈 市民認(rèn)為監(jiān)管得跟上

          出租車“新國標(biāo)”社會(huì)反響強(qiáng)烈

          2013-10-15 15:56:31

            昨日(14日),出租車國標(biāo)發(fā)布的消息引起了廣泛關(guān)注,正式發(fā)布的35項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),為出租車司機(jī)制定了26條服務(wù)用語,以及多條服務(wù)要求,其中包括司機(jī)不得有詢問乘客目的地等挑客行為。就此記者采訪了一些西安市民和出租車司機(jī),大家普遍認(rèn)為,有了“標(biāo)準(zhǔn)”是好事,但執(zhí)行起來有難度。

            市民:車少路堵是問題根源

            據(jù)了解,最新修訂的《出租車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》制定了26條服務(wù)用語,以及多條服務(wù)要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在乘客上車前,司機(jī)不得有詢問乘客目的地等挑客行為,在問清目的地后,選擇合理路線,按規(guī)定開始使用計(jì)價(jià)器。未經(jīng)乘客同意,不得繞路、招攬他人同乘,不得在途中甩客或無故終止出租車運(yùn)營服務(wù)。

            昨日記者在街頭隨機(jī)采訪了一些市民,大多數(shù)人對新國標(biāo)是否能“落地”持懷疑態(tài)度。

            “現(xiàn)在打車太難,站在路邊等個(gè)二三十分鐘是很平常的事,好不容易等來了一輛車,一聽你要去鐘樓、火車站這些地方就不拉。”市民徐女士說,西安的現(xiàn)狀就是出租車太少,交通情況又不好,滿足不了大家出行的要求,這個(gè)問題不解決,即使有了國標(biāo),出租車拒載的問題,肯定避免不了。

            “每次攔下一輛出租車,司機(jī)都會(huì)問你去哪,小心翼翼地說了要去的地方,司機(jī)卻說不順路,要么擺擺手,有的甚至一聲不吭,一腳油門就走了。”市民小趙說,有時(shí)因?yàn)橛泻芫o急的事,司機(jī)不拉,她甚至?xí)┣笏緳C(jī)拉她一段,但多數(shù)情況下還是難以奏效。

            市民王先生說,長期以來,西安的出租車司機(jī)都給人留下的是愛拒載、愛繞路、愛拼座、脾氣差等印象,聽說2009年就出臺(tái)過出租車國標(biāo),但有多少車是達(dá)標(biāo)的呢?現(xiàn)在又出臺(tái)了新國標(biāo),對于一些文明用語、服務(wù)細(xì)節(jié)規(guī)定得更細(xì)了,雖說目的是好的,可最終能否執(zhí)行、相關(guān)部門能否有力監(jiān)管,都覺得不太現(xiàn)實(shí)。

            昨日(14日),出租車國標(biāo)發(fā)布的消息引起了廣泛關(guān)注,正式發(fā)布的35項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),為出租車司機(jī)制定了26條服務(wù)用語,以及多條服務(wù)要求,其中包括司機(jī)不得有詢問乘客目的地等挑客行為。就此記者采訪了一些西安市民和出租車司機(jī),大家普遍認(rèn)為,有了“標(biāo)準(zhǔn)”是好事,但執(zhí)行起來有難度。

            市民:車少路堵是問題根源

            據(jù)了解,最新修訂的《出租車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》制定了26條服務(wù)用語,以及多條服務(wù)要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在乘客上車前,司機(jī)不得有詢問乘客目的地等挑客行為,在問清目的地后,選擇合理路線,按規(guī)定開始使用計(jì)價(jià)器。未經(jīng)乘客同意,不得繞路、招攬他人同乘,不得在途中甩客或無故終止出租車運(yùn)營服務(wù)。

            昨日記者在街頭隨機(jī)采訪了一些市民,大多數(shù)人對新國標(biāo)是否能“落地”持懷疑態(tài)度。

            “現(xiàn)在打車太難,站在路邊等個(gè)二三十分鐘是很平常的事,好不容易等來了一輛車,一聽你要去鐘樓、火車站這些地方就不拉。”市民徐女士說,西安的現(xiàn)狀就是出租車太少,交通情況又不好,滿足不了大家出行的要求,這個(gè)問題不解決,即使有了國標(biāo),出租車拒載的問題,肯定避免不了。

            “每次攔下一輛出租車,司機(jī)都會(huì)問你去哪,小心翼翼地說了要去的地方,司機(jī)卻說不順路,要么擺擺手,有的甚至一聲不吭,一腳油門就走了。”市民小趙說,有時(shí)因?yàn)橛泻芫o急的事,司機(jī)不拉,她甚至?xí)┣笏緳C(jī)拉她一段,但多數(shù)情況下還是難以奏效。

            市民王先生說,長期以來,西安的出租車司機(jī)都給人留下的是愛拒載、愛繞路、愛拼座、脾氣差等印象,聽說2009年就出臺(tái)過出租車國標(biāo),但有多少車是達(dá)標(biāo)的呢?現(xiàn)在又出臺(tái)了新國標(biāo),對于一些文明用語、服務(wù)細(xì)節(jié)規(guī)定得更細(xì)了,雖說目的是好的,可最終能否執(zhí)行、相關(guān)部門能否有力監(jiān)管,都覺得不太現(xiàn)實(shí)。(中新網(wǎng))

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