問：為何要放開實習司機上高速，違規(guī)如何處罰？
新手無陪駕上高速可罰200
李江平表示，在2004年5月1日《道路交通安全法》出臺前，是禁止實習期駕駛?cè)笋{車上高速公路的。但隨著高速公路路網(wǎng)建設速度加快，以及個人擁有的機動車保有量不斷增多，群眾自駕車出行越來越多。很多駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)都要駕車出行，特別是自駕游等中長途出行，需要在高速公路上駕車行駛。因此《道路交通安全法》施行以來，不再限制實習期駕駛?cè)松细咚俟贰?/p>
李江平指出，實習期駕駛?cè)嗽诟咚俟飞习l(fā)生的交通事故很大一部分是由于駕駛技能不高、經(jīng)驗不足引發(fā)的，此次修訂借鑒了國外的做法，明確規(guī)定駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)可以駕車上高速公路，但設置了限制條件，必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。這也是為了讓有經(jīng)驗的駕駛?cè)藥椭鷮嵙暺隈{駛?cè)朔e
累駕駛經(jīng)驗，提高駕駛技能。在公安部組織的社會調(diào)查中，有74.7%的調(diào)查對象認為實習期駕駛?cè)笋{車上高速公路應當有一定駕駛經(jīng)驗的人陪同。
對于無“陪駕”就上高速公路的實習司機，公安機關(guān)交通管理部門將在收費站、出入口、服務區(qū)等地點設立檢查點進行檢查抽查。在實習期內(nèi)違規(guī)駕車上高速公路的駕駛?cè)?，將?0元以上200元以下罰款。如果陪同人員指使、強迫實習期駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕車，造成道路交通事故的，對陪同人員要根據(jù)其過錯嚴重程度，確定其在事故中應當承擔的相應責任，并按照《道路交通安全法》予以處罰。
問：闖一次紅燈罰6分會不會太嚴？
七成調(diào)查對象贊成嚴懲闖燈
據(jù)李江平介紹，駕駛機動車不按交通信號燈是常見常發(fā)的交通違法行為，也是非常危險的。今年上半年，全國查處駕駛機動車不按交通信號燈交通違法與2011年上半年相比，上升32.5%。去年全國因駕駛機動車不按交通信號燈通行導致的道路交通事故共4768起，造成1175人死亡、6143人受傷、直接財產(chǎn)損失2573萬元。
李江平指出，司機不按信號燈行駛，不僅危害大，而且導致交通事故的幾率和導致死傷的幾率高，一直以來是交管部門管控的重點交通違法行為，提高其記分分值相當于增加了交通違法的成本。根據(jù)規(guī)定，我國對不按信號燈行駛最高可罰200元記3分。但與國外規(guī)定相比，我國因闖紅燈所導致的法律責任不是最重的。像德國和美國等，除了罰款和計分，還納入個人信用記錄，有的國家還要追究刑責。從公安部組織的社會調(diào)查情況看，有70.9%的調(diào)查對象贊成提高對不按交通信號燈通行行為的記分分值。
李江平表示，下一步公安部將優(yōu)化交通信號燈設置，完善相關(guān)國家和行業(yè)標準，通過開展集中排查、聽取網(wǎng)民意見等形式，科學調(diào)整與合理設置交通信號燈的周期配時與空間位置。
問：黃燈過渡時間是否過短？
集中清理設置不規(guī)范的黃燈
李江平表示，目前也有人反映黃燈的過渡時間過短。根據(jù)目前的規(guī)定，黃燈的過渡時間為3秒以上，并沒有規(guī)定得很死，并不是固定的。哪個路口的黃燈過渡時間多長，要根據(jù)路口的流量精況、交通安全情況等進行設置。對設置不規(guī)范的黃燈，也會部署各地交管部門進行清理和整頓。
李江平表示，除了信號燈，也要對測速設備進行清理整頓。據(jù)介紹，2007年時，交管部門就曾清理過，今后將會按照相關(guān)標準再次進行清理，不符合要求的將進行完善。目前一些限速存在不科學的問題，如有的學校門口沒有設限速和減速的提示，彎道、急坡和事故多發(fā)生地段也沒有限速。一些條件較好的道路，也存在限速過低的情況。經(jīng)過清理，使測速點的設置、測速設備之間的距離限制更加科學。
問：現(xiàn)在有人用別人的駕照銷分，會不會加強管理？