6月25日，一輛貨車被吹翻在小草湖風(fēng)力發(fā)電站往吐魯番方向的吐烏大高等級(jí)公路上
6月22日至25日，國道314線柴窩堡路段、省道103線部分路段因降雨出現(xiàn)積水，水深15~20厘米。圖為烏魯木齊市交警支隊(duì)達(dá)坂城大隊(duì)民警在積水路段排水疏導(dǎo)。
6月25日和26日，新疆三十里風(fēng)區(qū)和百里風(fēng)區(qū)遭遇大風(fēng)，瞬間風(fēng)力高達(dá)14級(jí)以上。
記者6月27日從鐵路和交警部門了解到，大風(fēng)給鐵路和公路帶來不少麻煩。
來自高等級(jí)公路交警支隊(duì)吐魯番大隊(duì)的消息顯示，25日20時(shí)40分許，在吐烏大高等級(jí)公路小草湖風(fēng)力發(fā)電站往吐魯番方向，300米長路段上，三輛廂式貨車遭遇橫風(fēng)被吹翻。
高支隊(duì)吐魯番大隊(duì)民警介紹，當(dāng)時(shí)，三十里風(fēng)區(qū)已不利于廂式貨車及高拋式貨車通行，警方在小草湖收費(fèi)站對(duì)前往吐魯番的廂式貨車進(jìn)行勸阻，但仍有司機(jī)因需送貨不愿停留，執(zhí)意要繼續(xù)行駛。
“有的車趁我們沒注意就開進(jìn)風(fēng)區(qū)了，司機(jī)說貨主要求的送貨時(shí)間不能晚，他們也經(jīng)常走風(fēng)區(qū)，有經(jīng)驗(yàn)。”吐魯番大隊(duì)民警告訴記者。
據(jù)介紹，這些車有的翻在行車道上，有的在路基下，所幸未造成人員受傷。隨后，民警駕駛抗風(fēng)警車將側(cè)翻車輛中的4名受困人員帶回小草湖收費(fèi)站。
烏魯木齊市氣象局高級(jí)工程師竇新英介紹，14級(jí)大風(fēng)的風(fēng)速為每秒41.5到46.1米，這種風(fēng)常出現(xiàn)在風(fēng)口，“風(fēng)的摧毀力非常大，車輛經(jīng)過時(shí)被掀翻的可能性很大。”
大風(fēng)·影響
多趟列車晚點(diǎn) 部分列車停運(yùn)
6月26日18時(shí)，烏魯木齊火車站出站口列車到站信息顯示，當(dāng)日北京、上海、杭州、重慶、成都、蘭州、喀什、哈密、阿克蘇、庫爾勒等方向的列車全部晚點(diǎn)到站。
此外，開往北京、漢口、庫爾勒、阿克蘇的四趟列車晚點(diǎn)始發(fā)，晚點(diǎn)時(shí)間在3到4小時(shí)，同時(shí)本應(yīng)于26日23:08開往哈密方向的K9782次列車停運(yùn)。
火車站為當(dāng)日無法按期出行的旅客辦理了全額退票和改簽。
來自烏鐵局的信息顯示，截至27日，仍有阿克蘇至寶雞的1662次、阿克蘇至烏魯木齊的5808次等7趟旅客列車晚點(diǎn)運(yùn)行，其他旅客列車已恢復(fù)正常運(yùn)行。
鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蘭新鐵路途經(jīng)“百里風(fēng)區(qū)”（蘭新鐵路鄯善至了墩間）和“三十里風(fēng)區(qū)”（南疆鐵路珍珠泉至紅山渠站間），東西走向的天山山脈在吐魯番盆地交會(huì)處有七八處開口，“百里風(fēng)區(qū)”和“三十里風(fēng)區(qū)”正在其中，這兩處由于受北高南低的特殊地形影響，使得大風(fēng)經(jīng)過時(shí)風(fēng)速劇增。這里常年刮風(fēng)，風(fēng)力超過12級(jí)的大風(fēng)天氣經(jīng)常出現(xiàn)。
該負(fù)責(zé)人稱，蘭新鐵路鋪軌穿越百里風(fēng)區(qū)后，列車經(jīng)常會(huì)遭到大風(fēng)襲擊。不過，鐵路沿線設(shè)有大風(fēng)自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)，并根據(jù)監(jiān)測到的風(fēng)力來決定是否開行列車。
遇到大風(fēng)天氣，鐵路部門會(huì)及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，對(duì)不具備開行條件的部分列車在沿線車站停輪避風(fēng)，以確保旅客列車運(yùn)行安全及旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
大風(fēng)·事件
刮跑八千元 撿回一半錢
26日14時(shí)許，在吐烏大高等級(jí)公路小草湖收費(fèi)站，拉著一車煤打算送往喀什的艾師傅，掏出包準(zhǔn)備拿錢付過路費(fèi)時(shí)，突然刮起的一陣大風(fēng)把他包里的8000元現(xiàn)金卷出刮跑。