陳善廣表示，近地軌道飛行試驗(yàn)表明，長期飛行對人的心血管系統(tǒng)、骨骼肌肉系統(tǒng)都有很大影響。人類從離開地球、進(jìn)入軌道、登陸火星表面，再到返回地球，要經(jīng)歷失重、超重、低重力等多種重力環(huán)境，飽受重力變化之苦。這些變化對人體的影響，目前還缺少研究。在這次“火星-500”試驗(yàn)中也沒有相應(yīng)模擬，但將來必須得到充分驗(yàn)證。另外，長期輻射效應(yīng)也很明顯。人每一次進(jìn)入宇宙空間都有輻射的危險，雖然有飛行器、航天服和藥物進(jìn)行防護(hù)，但畢竟有限。尤其是太陽質(zhì)子事件難以預(yù)測，對儀器和人的危害都很大。心理問題更不可忽視，長期處于狹小密閉的艙內(nèi)、遠(yuǎn)離地球家園帶來的孤獨(dú)感會很嚴(yán)重，還有乘組成員之間的文化、習(xí)性以及個性相容性等都是考驗(yàn)。醫(yī)學(xué)保障也是個大問題。飛行途中航天員生病了怎么辦？比如得了闌尾炎怎么辦？所以這次“火星-500”試驗(yàn)，要求志愿者具有較高的自主性，因?yàn)榈孛嬷С址浅Ｓ邢?。載人登月的通訊時滯是秒級水平，而火星飛行的通訊時滯達(dá)到20分鐘，人或者儀器設(shè)備出現(xiàn)問題后，地面支持甚至無能為力，航天員要能夠自主準(zhǔn)確地處置。
專訪·中方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
真正登陸火星不能用傳統(tǒng)飛行器
昨天，“火星-500”試驗(yàn)中方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳善廣在接受記者專訪時表示，月球應(yīng)該作為登陸火星中繼站，如果舍去載人登月，直接嘗試載人登陸火星，將風(fēng)險極大。陳善廣還認(rèn)為，將來真正進(jìn)行星際探索時，傳統(tǒng)的飛行器未必能派上用場。
火星是人類登陸的理想選擇
記者：為什么大家對火星格外關(guān)注？
陳善廣：這首先是基于人們對地外生命的探索。人們想，地球上有高等生命，按此推理，其他星球會不會也存在高等生命？除了這種探索未知的好奇心理，探索火星對于理解地球生命起源乃至宇宙起源都有幫助。近些年來，人們發(fā)現(xiàn)，地球家園不再像以前那樣美好。地球資源能夠維持多久？能否滿足人類可持續(xù)發(fā)展的要求？帶著這種危機(jī)感，人們希望能夠發(fā)現(xiàn)其他適宜生命孕育的星球，以延續(xù)人類文明，繁衍火種。火星是目前相對適宜人類移居的行星。在這些因素驅(qū)動下，人們把目光越來越多地投向了火星。
記者：為什么說火星相比其他行星，更適宜人類移居和改造?
陳善廣：首先環(huán)境因素比較相似。火星有1%的大氣層，盡管比較稀薄，這對于人類生存繁衍非常關(guān)鍵，它對人體有保護(hù)作用。另外，火星的自轉(zhuǎn)周期為24小時37分，與地球幾乎一樣長。它以與地球相近的姿勢繞太陽公轉(zhuǎn)，一年中有四季交替和變化的氣候。不僅如此，火星探測器已證明火星上有水。這些都是有利于生命形成的環(huán)境因素。相比太陽系其他行星，火星是人類登陸比較理想的選擇。
登陸火星前必須先實(shí)現(xiàn)登月
記者：我國啟動了載人空間站工程，它對于火星探索有什么意義？載人登陸火星之前還有多長路要走？
陳善廣：載人空間站是天基試驗(yàn)的很好平臺。我國載人空間站建成后，將提供長期失重平臺進(jìn)行相關(guān)問題的研究。實(shí)際上，在真正載人登陸火星之前，載人登月和月表居留是重要的一步。將來登火星的一個目標(biāo)是為了居留，從這個意義上說，可以先把月球作為中繼站，建立月球基地，探索星際飛行的規(guī)律，為建立火星基地打下基礎(chǔ)。如果舍去載人登月這個環(huán)節(jié)，直接嘗試載人登陸火星，風(fēng)險極大，航天員可能有去無回。