據(jù)物理學家組織網(wǎng)6月6日報道,日本中央鐵路公司的工程師已初步測試行駛速度每小時高達501公里(311英里)的最新磁懸浮火車L0,聲稱這種新的高速列車將會在2027年進行商業(yè)部署。這是迄今為止制造的速度最快的列車。
磁懸浮列車是利用磁力讓車廂懸浮在軌道上方行駛,旅行進程中減少了車輪與軌道之間的摩擦,因此既具備更快的速度,同時也減少了行駛過程中產生的噪音。
初步測試的L0磁懸浮列車是一個簡單的試驗,為確保穩(wěn)定性,使用維修車將車頭與其他四個車廂放在同一條軌道上。列車外觀圓潤,在設計上符合空氣動力學原理,與傳統(tǒng)的有軌車相比,給乘客留有更多的空間。正式測試預計將在9月進行。最終,日本的磁懸浮列車將在東京到第三大城市名古屋之間進行商業(yè)運營,時間定為2027年。這意味著在東京和名古屋之間的旅行時間將從原來的90分鐘縮短到40分鐘。