巴黎航展作為全球歷史最悠久、規(guī)模最大的世界性航展，被專(zhuān)家譽(yù)為“世界航空工業(yè)的晴雨表”。回看近幾屆巴黎航展，能夠明顯感受到無(wú)人機(jī)銳不可當(dāng)?shù)陌l(fā)展勢(shì)頭。迄今，參展無(wú)人機(jī)已覆蓋高中低空、遠(yuǎn)中近程、大中小型，智能化、自主化、隱身化、集群化、可消耗等特點(diǎn)愈發(fā)明顯。
2001年的巴黎航展上，美國(guó)首次在大型國(guó)際航展上公開(kāi)展示“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)，引起業(yè)界廣泛關(guān)注。當(dāng)時(shí)有專(zhuān)家預(yù)判：無(wú)人機(jī)除進(jìn)行遠(yuǎn)距離遙控偵察外，今后還將具備對(duì)地攻擊和發(fā)射導(dǎo)彈的能力，無(wú)人駕駛將成為世界航空發(fā)展的新趨勢(shì)。
2005年的巴黎航展上，美國(guó)洛馬公司和諾斯羅普·格魯曼公司、以色列航空工業(yè)公司、歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)、俄羅斯的蘇霍伊公司，以及東道主法國(guó)的達(dá)索、泰雷茲等航空業(yè)巨頭紛紛展示了各自研發(fā)的新型無(wú)人機(jī)。參展的眾多軍用無(wú)人機(jī)在飛行速度、升限、使用半徑和任務(wù)載荷方面都有很大的提高和拓展。諾斯羅普·格魯曼公司的無(wú)人機(jī)明星RQ-4A“全球鷹”進(jìn)行了戶外實(shí)物展覽，俄羅斯展出了“探測(cè)器”系列軍民兩用無(wú)人機(jī)，法國(guó)在室內(nèi)醒目位置展出了“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)驗(yàn)證機(jī)的全尺寸模型。
到了2009年的巴黎航展，無(wú)人機(jī)已被譽(yù)為“明日之星”和“未來(lái)空戰(zhàn)場(chǎng)的主角”。除了“全球鷹”“神經(jīng)元”等無(wú)人機(jī)繼續(xù)參展外，另一個(gè)無(wú)人機(jī)強(qiáng)國(guó)以色列展出的“哈洛普”自殺式無(wú)人機(jī)，以其與眾不同的外形、先進(jìn)的數(shù)據(jù)鏈和察打一體能力吸引了眾多關(guān)注。奧地利的“坎姆考普特”S-100垂直起降無(wú)人機(jī)成為唯一一款在本屆航展上進(jìn)行飛行表演的無(wú)人機(jī)。
2011年的巴黎航展上，參展無(wú)人機(jī)的數(shù)量有了進(jìn)一步增加。美國(guó)軍方展出了最新型的MQ-9B“收割者”察打一體無(wú)人機(jī)，意大利帶來(lái)了“隼”EVO和Sky-Y無(wú)人機(jī)，瑞典的薩博公司展示了最新型的SKELDAR-V 200型無(wú)人偵察機(jī)。以色列則持續(xù)了在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新的勢(shì)頭，展出了“軌道-3”“哈比”“蒼鷺”等多型無(wú)人機(jī)。首次在巴黎航展上亮相的“軌道-3”無(wú)人機(jī)，可以在軍艦上彈射發(fā)射，采用降落傘、回收氣囊或攔阻網(wǎng)等多種方式回收，并可在短時(shí)間內(nèi)做好下次飛行的準(zhǔn)備。
2015年的巴黎航展共有130架飛機(jī)參展，意大利的“錘頭”、法國(guó)的LHD等低成本長(zhǎng)航時(shí)多用途無(wú)人機(jī)，土耳其的“安卡”先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)等，吸引了更多關(guān)注?！吧窠?jīng)元”無(wú)人機(jī)延續(xù)著在2013年巴黎航展上真機(jī)展出的巨大魅力，一度被認(rèn)為有望打破美國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域一家獨(dú)大的局面，歐洲多國(guó)通過(guò)聯(lián)合研制“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)形成了緊密互補(bǔ)的合作聯(lián)盟。
2017年的巴黎航展上，以色列新研制的“軌道-4”多用途無(wú)人機(jī)在航展上一亮相，就被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為新一輪技術(shù)革命的引領(lǐng)者，將推動(dòng)無(wú)人機(jī)裝備發(fā)展進(jìn)入全新轉(zhuǎn)型期?！败壍?4”無(wú)人機(jī)是一個(gè)先進(jìn)的多任務(wù)平臺(tái)，其自動(dòng)控制、信息處理、新材料等高新技術(shù)成熟，通過(guò)開(kāi)放的架構(gòu)，攜帶不同有效載荷，使用不同通信技術(shù)，可以在不同地區(qū)執(zhí)行多樣化任務(wù)，對(duì)傳統(tǒng)作戰(zhàn)理念和戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊。
2019年的巴黎航展上，空客法國(guó)公司展示了中高空長(zhǎng)航時(shí)“歐洲無(wú)人機(jī)”模型，以及ALIACA和DVF2000ER等小型無(wú)人偵察機(jī)。意大利展出了“隼·探索者”大型遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。以色列展出了“軌道-1K”、“赫爾墨斯”45、“蒼鷺”等戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)。
從近幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)看，無(wú)人機(jī)的軍事應(yīng)用正由以偵察監(jiān)視為主逐步向察打一體、攻防并重方向發(fā)展，無(wú)人機(jī)已成為未來(lái)軍事裝備發(fā)展的重要方向。相關(guān)專(zhuān)家表示，未來(lái)十年內(nèi)，全球無(wú)人機(jī)研發(fā)和采購(gòu)開(kāi)支將井噴式增長(zhǎng)。面對(duì)廣闊的市場(chǎng)前景，世界各軍火巨頭將不遺余力借助各類(lèi)展會(huì)進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品推廣，相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。（莊嚴(yán) 呂林峰）