圖①：索降訓練。
圖②：協(xié)同射擊。
圖③：公交車反劫持訓練。
甩繩、跨步，身體與墻體呈90度，單手緊握滑降索?！班病钡囊宦暎蟹疥爢T周光磊從10米高的樓頂急速跑滑。只見他左手用力抓握，精準停在搜索樓層，右手持槍迅速擊斃“歹徒”。
節(jié)奏緊促的滑降課目示范，讓尼方隊員直呼精彩！為何？中方隊員訓練時，并未使用尼方訓練中必備的卡扣按鈕裝置，方式變成了徒手抓握。單憑手勁如何能做到精準急停？
“如果戰(zhàn)時卡扣按鈕裝置失靈，必然導致失誤，雖然徒手抓握增加了難度系數(shù)，卻能保證在嚴峻情況下依然能克敵制勝?！敝芄饫诘脑捼A得尼方隊員的普遍認同。此后進行的滑降課目訓練中，尼方隊員紛紛放棄卡扣按鈕裝置，開始采用徒手抓握。
9月18日至27日，“珠峰友誼-2018”中尼特種部隊聯(lián)合訓練中，雙方隊員圍繞實戰(zhàn)化細節(jié)的交流，總能碰撞出充滿“硝煙味”的火花。
聯(lián)訓營區(qū)煙雨蒙蒙。戰(zhàn)斗射擊課目幾輪訓練過后，步槍瞄準覘孔不時掛上雨滴，擋住瞄準視線。訓練間隙，中方聯(lián)訓副隊長雷托特意詢問尼方隊員雨中如何瞄準。
“提前撥動標尺，以兩個標尺頂部中間連線作為瞄準基點”，尼方聯(lián)訓隊長蓋達介紹說，尼泊爾是山地國家，雨中訓練是家常便飯，這是他們在實戰(zhàn)中總結的射擊經(jīng)驗。中方隊員也傾囊相授：直接從不會聚集雨滴的覘孔上端瞄準，再根據(jù)具體目標調整瞄準點，依舊能保證精度射擊。坦誠的交流，讓收獲滿滿的雙方隊員紛紛向對方豎起大拇指。
在以“人質營救”為課題的公交車反劫持訓練中，如何破門、破窗成為雙方官兵討論的焦點。我國絕大部分公交車均配置外擺式氣動車門，只需推動緊急逃生氣動閥門即可輕松推門。尼方隊員卻較起了真：尼泊爾大巴車大多是折疊式車門，且氣動閥位置不同，怎能只設想一種車型破門方式？
“細節(jié)決定成敗。城市反恐必須設想各種可能情況，才能真正達到不戰(zhàn)則已、戰(zhàn)則必勝的目標?！敝蟹铰?lián)訓組組長李玉成當即決定，臨時增加外擺式、內(nèi)擺式、折疊式等3種破門方式協(xié)同訓練。
破窗是控制被劫持車輛的關鍵，也是整個公交車反劫持正面接敵的第一步。為真實示范破窗全程各個動作要領，負責課目示范組織的中方聯(lián)訓隊長王植，頂著剛撞出裂紋的車窗，猛地一個肘擊，一塊完整的玻璃被撞得粉碎。他自己也不慎被劃傷，鮮血直流。面對尼方人員的提醒，王植示意照常訓練：“沒關系，受傷不要緊，只要能成功救出‘人質’，完成戰(zhàn)斗任務?！甭犅劥搜裕岱疥爢T肅然起敬。
短短10天的聯(lián)訓，中尼雙方隊員深入交流實戰(zhàn)戰(zhàn)術經(jīng)驗，相互取長補短。結訓儀式上，聯(lián)訓組指導組組長王維軍道出此次聯(lián)訓的收獲：“平時按打仗要求聯(lián)訓，戰(zhàn)時才能像聯(lián)訓一樣聯(lián)戰(zhàn)。中尼特種部隊共同探索訓戰(zhàn)一體化，將兩軍軍事交流提升至新高度?！保ú芪挠拢?/p>