我的戰(zhàn)車是“頭車”
第42集團(tuán)軍某裝甲團(tuán)“黃草嶺功臣連”班長(zhǎng) 王 銳
當(dāng)兵7年，大小演習(xí)演練參加了不少。說(shuō)實(shí)話，我最眼饞的是看著“頭車”第一個(gè)沖上“敵”陣地，最不爽的是跟在別人后面“撿”戰(zhàn)果。
但是，“頭車”可不是那么容易當(dāng)?shù)?。要是沒有“金剛鉆”，不但完不成任務(wù)，還會(huì)對(duì)整個(gè)戰(zhàn)斗行動(dòng)產(chǎn)生消極影響。
一次，連隊(duì)擔(dān)負(fù)海上夜間駕駛課目試訓(xùn)任務(wù)，缺經(jīng)驗(yàn)、沒教材，危險(xiǎn)系數(shù)也不小。當(dāng)時(shí)我是連隊(duì)最年輕的特級(jí)駕駛員，于是主動(dòng)跟連長(zhǎng)請(qǐng)纓：我年輕，體能好，有危險(xiǎn)情況容易處理，讓我第一個(gè)上！
當(dāng)晚夜黑如墨，海上根本什么都看不見，只能憑借導(dǎo)航設(shè)備判定航向。忐忑地走完了第一趟，我發(fā)現(xiàn)航線偏離了不少。若是在戰(zhàn)場(chǎng)，一旦偏航，就極可能付出血的代價(jià)！試訓(xùn)結(jié)束，我白天反復(fù)研究相關(guān)資料，晚上大膽試驗(yàn)攻關(guān)，在夜訓(xùn)場(chǎng)收集第一手?jǐn)?shù)據(jù)，總結(jié)出“裝甲車夜間駕駛糾偏法”，將航路偏離降低到1米以內(nèi)，被團(tuán)隊(duì)推廣應(yīng)用。
“頭車”得有“頭車樣”。如何防敵打擊，如何通過(guò)通路，如何進(jìn)行協(xié)同……這些年，從駕駛員到車長(zhǎng)，我摸索了一整套經(jīng)驗(yàn)，許多戰(zhàn)友稱贊我是“頭車專業(yè)戶”。
記得一次參加聯(lián)合實(shí)兵演習(xí)，我駕駛的809號(hào)戰(zhàn)車作為“紅軍”主力攻擊群“頭車”第一個(gè)沖上灘頭，為了防御對(duì)手的反裝甲火器，戰(zhàn)車將煙幕彈一股腦兒射出，形成了寬闊的煙幕地帶，順利通過(guò)通路。然而，當(dāng)我們沖到“藍(lán)軍”二線陣地前時(shí)，對(duì)方的槍炮聲又響了起來(lái)，前方通路被毀，必須橫向機(jī)動(dòng)，暴露在“敵火”下的時(shí)間拉長(zhǎng)了許多。
“要是還有幾發(fā)煙幕彈多好，可惜咱們剛才都用光了！”戰(zhàn)友的一句話，讓我眼前一亮。駕車在通路方向急行數(shù)十米，猛地來(lái)了個(gè)360度轉(zhuǎn)向，沙塵彌漫在四周，利用這個(gè)短暫的“空隙”，我緊急調(diào)整戰(zhàn)車方向，帶領(lǐng)后續(xù)部隊(duì)一溜煙消失在“敵人”的眼皮子底下。
正當(dāng)我朝著更高的“小目標(biāo)”發(fā)奮時(shí)，一場(chǎng)意外卻突如其來(lái)。一次駕駛訓(xùn)練中，我不慎從車上摔下，造成腰椎壓縮性輕度骨折。
“唉，看來(lái)咱連的‘頭車’得換了?！睙o(wú)意間聽到戰(zhàn)友們聊天，心里十分不是滋味。我默默對(duì)自己說(shuō)：王銳，這可是主席登上過(guò)的戰(zhàn)車，咱不能給主席丟人！
在軍醫(yī)和護(hù)士悉心照料下，我積極配合治療，輔以康復(fù)訓(xùn)練，終于重返訓(xùn)練場(chǎng)。為趕上訓(xùn)練進(jìn)度，我一天強(qiáng)化訓(xùn)練12小時(shí)，不到半個(gè)月，便補(bǔ)齊了住院期間落下的所有訓(xùn)練內(nèi)容。
在最近的一次演練中，我又帶領(lǐng)809號(hào)戰(zhàn)車沖鋒在兩棲突擊群的最前面，像一把尖刀沖破了對(duì)手的防線?；厥走@幾年，我和我的809號(hào)戰(zhàn)車車組7次擔(dān)負(fù)課目示范任務(wù)，3次參加兩棲裝備改裝試訓(xùn)，11次打破訓(xùn)練紀(jì)錄……當(dāng)聆聽主席發(fā)表的新年賀詞時(shí)，我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，這個(gè)“頭車”我要一直努力當(dāng)下去！
(本報(bào)特約記者濮 照、叢緯義整理)