美國(guó)海軍自己弄丟潛航器勿怪別人
近日，外媒炒作中國(guó)海軍在南海國(guó)際水域捕獲一艘美國(guó)的無(wú)人水下航行器。中國(guó)國(guó)防部發(fā)言人楊宇軍回應(yīng)稱：“12月15日下午，中國(guó)海軍一艘救生船在南海有關(guān)海域發(fā)現(xiàn)一具不明裝置。為防止該裝置對(duì)過往船舶的航行安全和人員安全產(chǎn)生危害，中方救生船采取專業(yè)和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)該裝置進(jìn)行了識(shí)別查證。經(jīng)核查，該裝置為美方無(wú)人潛航器。中方?jīng)Q定通過適當(dāng)方式移交美方。中方與美方一直就此保持溝通。在此過程中，美方單方面公開炒作是不恰當(dāng)?shù)模焕趩栴}的順利解決。我們對(duì)此表示遺憾。需要強(qiáng)調(diào)的是，長(zhǎng)期以來(lái)，美軍頻繁派出艦機(jī)在中國(guó)當(dāng)面海域進(jìn)行抵近偵察和軍事測(cè)量。中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)，要求美方停止此類活動(dòng)。中方將繼續(xù)對(duì)美方有關(guān)活動(dòng)保持警惕，并采取必要措施加以應(yīng)對(duì)?！?/p>
筆者想說(shuō)的是，美國(guó)海軍自己弄丟了潛航器不要怪別人。美方單方面公開炒作此事，其險(xiǎn)惡用心昭然若揭。
美國(guó)水下無(wú)人潛航器是干什么用的？
美國(guó)“鮑迪奇”號(hào)海洋勘測(cè)船在南海放出的水下無(wú)人潛航器，主要用來(lái)探測(cè)南海的海洋環(huán)境，其中涉及軍事用途的有三個(gè)方面：一是海洋地質(zhì)要素；二是海洋水文要素；三是水聲作戰(zhàn)環(huán)境要素。
(一)美方水下無(wú)人潛航器可探測(cè)的南海海洋地質(zhì)要素
海洋戰(zhàn)場(chǎng)的地質(zhì)要素主要包括海底地形地貌、海洋重力、海洋磁力等?，F(xiàn)代潛艇、智能魚雷可以利用海底復(fù)雜的地形地貌，成功地隱蔽自身、出其不意地攻擊敵人。同時(shí)，在現(xiàn)代海洋戰(zhàn)場(chǎng)上，海洋重力場(chǎng)對(duì)遠(yuǎn)程攻擊武器的命中精度有很大影響。除此之外，磁力要素的運(yùn)用也是海上作戰(zhàn)發(fā)展的重點(diǎn)。海軍通過大量使用速度快、搜索范圍大的直升機(jī)，應(yīng)用“磁力差分反潛技術(shù)”，可以實(shí)現(xiàn)快速反潛。實(shí)踐證明，看似平和的海洋地質(zhì)要素，可以在高新技術(shù)的支持下建立起無(wú)形的防線，成為探察敵情、消滅敵人的有力武器。
(二)美方水下無(wú)人潛航器可探測(cè)的南海海洋水文要素
海洋水文要素主要包括溫度、鹽度、深度三大靜態(tài)要素，以及海流、海浪、潮汐三大動(dòng)態(tài)要素。它們是與艦艇關(guān)系最密切、對(duì)其影響最大的海洋要素。溫度是海水聲速的決定因素，會(huì)影響聲納的作戰(zhàn)效果；鹽度(密度)是潛艇下潛和定深航行的首要參數(shù)；深度是艦艇航行安全性的重要標(biāo)志；海浪和海流時(shí)刻影響著艦艇的航跡；潮汐的變化決定著登陸和抗登陸的成敗。比如，核潛艇主要依靠自身的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位，這種方法的最大誤差源就是海流作用于核潛艇產(chǎn)生的偏差，長(zhǎng)距離的誤差積累巨大，必須進(jìn)行精確的海流改正。掌握大范圍精確海流數(shù)據(jù)的核潛艇，就能夠在海洋中遠(yuǎn)距離隱蔽航行，準(zhǔn)確到達(dá)作戰(zhàn)海域。
(三)美方水下無(wú)人潛航器可探測(cè)的南海水聲作戰(zhàn)環(huán)境要素
水聲技術(shù)是水下一切軍事活動(dòng)的前導(dǎo)，決定著探潛/反潛、潛艇隱蔽航行、魚雷制導(dǎo)、水雷布放、掃雷、水聲偵察、水聲通訊、水聲導(dǎo)航等軍事活動(dòng)的成敗。主要的海洋聲學(xué)作戰(zhàn)環(huán)境要素有：海洋聲速分布特性、海洋背景噪聲、水聲信號(hào)傳播特性、水聲信號(hào)海底反射特性和海洋混響等等。為了充分發(fā)揮水下聲學(xué)武器裝備的戰(zhàn)斗性能，各國(guó)海軍積極部署海洋聲學(xué)環(huán)境的調(diào)查。美國(guó)宣稱，全世界有600多艘潛艇，凡是進(jìn)出過太平洋海域的，在美、日的海洋聲學(xué)環(huán)境監(jiān)測(cè)船都有聲學(xué)頻譜特性的記錄；一旦這些潛艇出現(xiàn)，美、日海軍可以快速判斷出是哪個(gè)國(guó)家的哪一艘潛艇。因此，長(zhǎng)期以來(lái)，美軍頻繁派出艦機(jī)在中國(guó)當(dāng)面海域進(jìn)行抵近偵察和軍事測(cè)量，其針對(duì)中方的軍事意圖十分明顯。
捕獲水下無(wú)人潛航器的難點(diǎn)在哪里？
可以說(shuō)，捕獲水下無(wú)人潛航器如同大海撈針。美方的水下無(wú)人潛航器的大小與一枚魚雷差不多，其特點(diǎn)是：一是體積小，側(cè)方和正面的截面積都非常小，主動(dòng)聲吶難以探測(cè)；二是水下速度快、機(jī)動(dòng)性好，難以攔截；三是自噪聲小，聲隱蔽性好，被動(dòng)聲吶難以偵聽；四是系統(tǒng)先進(jìn)，具有一定的智能化，反捕捉能力強(qiáng)。這種水下無(wú)人潛航器與魚雷的不同是沒有戰(zhàn)斗部，因而無(wú)攻擊對(duì)方艦船的能力。從新聞報(bào)道看，如此難以捕捉的水下無(wú)人潛航器竟然被中國(guó)一艘非戰(zhàn)斗艦艇捕捉到，對(duì)于號(hào)稱世界水下攻防強(qiáng)國(guó)的美國(guó)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太丟人了！相反，對(duì)于捕捉水下無(wú)人潛航器的中國(guó)海軍艦艇來(lái)說(shuō)，不管是以什么方法和手段獲得了這個(gè)世界上最先進(jìn)的水下無(wú)人潛航器，都是讓人充滿敬意的。這也說(shuō)明，再先進(jìn)的武器也有弱點(diǎn)，只要精心操作，認(rèn)真準(zhǔn)備，也是能夠想到辦法對(duì)付的。
水下戰(zhàn)場(chǎng)是否將成為中美角逐的新領(lǐng)域？
從世界范圍來(lái)看，海上作戰(zhàn)主要有兩種方式對(duì)敵進(jìn)行突擊：一是航母編隊(duì)為主，從海上和空中對(duì)敵突擊；二是利用海洋的隱蔽性，使用水下潛艇的對(duì)地導(dǎo)彈、對(duì)海導(dǎo)彈和魚雷對(duì)敵突擊。這兩種主要作戰(zhàn)方式中，航母編隊(duì)由于目標(biāo)大，很容易被對(duì)方遠(yuǎn)距離探測(cè)到。因此，美軍內(nèi)部在發(fā)展航母的問題上也有爭(zhēng)議，除了航母建筑宏大，對(duì)于敵方有巨大的威懾作用外，其固有的目標(biāo)大，易受攻擊的缺點(diǎn)也是十分明顯的。另一主要的作戰(zhàn)方式，水下潛艇利用海洋的隱蔽性，可航行到對(duì)方海岸附近，突然使用對(duì)地導(dǎo)彈、對(duì)海導(dǎo)彈和魚雷對(duì)敵突擊，這種作戰(zhàn)方式受到了很多國(guó)家的重視，特別是小國(guó)海軍，以水下兵力對(duì)敵突擊為主要海上作戰(zhàn)方式成為了必然的戰(zhàn)略選擇。目前的技術(shù)，還不能完全克服海上水文的障礙，無(wú)法像在空氣中探測(cè)飛機(jī)一樣探測(cè)潛艇，特別是大洋深處的深海和遠(yuǎn)離陸地的遠(yuǎn)海海域，越來(lái)越受到各國(guó)重視。我國(guó)的渤海、黃海和東海基本上都處于我國(guó)的大陸架上，水深較淺，不利于潛艇活動(dòng)，而南海海域范圍大(總面積300多萬(wàn)平方公里)、深度大(南海最大水深超過5000米)，成為潛艇作戰(zhàn)最好的戰(zhàn)場(chǎng)。所以，水下戰(zhàn)場(chǎng)，特別是南海，將成為中美角逐的新領(lǐng)域。
自己保管不力，怪“撿錢包”的人？
有人說(shuō)“海軍艦長(zhǎng)掉一個(gè)錨，摘一個(gè)豆”。意思是無(wú)論何種情況，艦船在海上發(fā)生掉錨事故，海軍艦長(zhǎng)都將受到降一級(jí)軍銜的處罰。比如，因海底底質(zhì)硬，錨卡在海底撥不出來(lái)掉錨，或者出航前沒有檢查出錨鏈或者錨破損等，都要追究艦長(zhǎng)的責(zé)任。筆者過去任艦長(zhǎng)時(shí)，曾多次進(jìn)行魚雷實(shí)操發(fā)射訓(xùn)練。訓(xùn)練中如果出現(xiàn)發(fā)射出去的魚雷不知所蹤，將會(huì)是嚴(yán)重的責(zé)任事故。所以，每次實(shí)放魚雷時(shí)，官兵們都小心謹(jǐn)慎，以避免任何可能的意外。
美國(guó)這次無(wú)人潛航器丟失，就如同自己把錢包弄丟了，卻責(zé)怪撿到錢包的人。筆者認(rèn)為，美方應(yīng)該首先從自己內(nèi)部找原因，而不應(yīng)該從外部找理由去給美國(guó)海軍的不專業(yè)行為找臺(tái)階下?？梢栽O(shè)想，如果中方艦船在海上發(fā)現(xiàn)了水下半浮半潛的金屬物而置之不理，很可能對(duì)經(jīng)過此處高速航行的艦船造成危害，輕則導(dǎo)致船首撞擊，出現(xiàn)裂洞，重則可能損壞船尾高速運(yùn)轉(zhuǎn)的螺旋槳，使船舶失去動(dòng)力。正如我國(guó)防部發(fā)言人所說(shuō)：“為防止該裝置對(duì)過往船舶的航行安全和人員安全產(chǎn)生危害，中方救生船采取專業(yè)和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)該裝置進(jìn)行了識(shí)別查證?！?/p>
(作者系國(guó)防大學(xué)學(xué)者，海軍大校，海軍168艦、170艦原艦長(zhǎng)）