全球首條“雙M型”高速智能無人艇在武漢南湖試航。記者王振棟 攝
全球首條“雙M型”高速智能無人艇在武漢南湖試航。記者王振棟 攝
荊楚網(wǎng)消息（記者 王振棟）在武漢南湖內(nèi)，一艘10.25米長的灰色小艇在湖面上疾速奔馳，激起一陣陣浪花，艇側(cè)“SeaFly-01”的字號格外醒目。10月27日這一天，全球首條“雙M型”高速智能無人艇，在漢研制成功，并在南湖進行了試航。
武漢造無人艇多項技術(shù)為全球首創(chuàng)
記者了解到，SeaFly-01由四方公司武漢分基地負責研發(fā)，這次在南湖是首次亮相。SeaFly-01采用“雙M”隱身船型、整船碳纖維材料、北斗通訊導(dǎo)航技術(shù)，具有自主學習、自組網(wǎng)集群化作業(yè)、三位一體自主避障等功能，均為無人艇技術(shù)首創(chuàng)。
同時，SeaFly-01無人艇作為一個通用平臺，可以攜帶光電偵查、輕型武器、聲吶等應(yīng)用設(shè)備，在海防巡邏、武裝對抗、海底探測、水質(zhì)監(jiān)測等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
核心控制設(shè)備國產(chǎn)化率百分之百
“這艘無人艇的所有核心控制設(shè)備都是由我們自主研制，國產(chǎn)化率達到百分之百。”四方公司技術(shù)人員劉飛告訴記者，完全自主研發(fā)不僅有利于無人艇設(shè)備的升級維護，對信息安全及保密也至關(guān)重要。
據(jù)悉，SeaFly-01無人艇全長10.25米，最高航速達到45節(jié)，4級海況亦可正常工作。該艇既可以在全智能模式下進行路徑規(guī)劃、循跡航行、自主避障；又可以在半智能模式下進行定速、定向航行；同時支持遠程遙控及登船人工駕駛。
小小無人艇引領(lǐng)海洋時代產(chǎn)業(yè)化革命
“未來我們將繼續(xù)往民用方面發(fā)展，SeaFly-01作為海洋智能化裝備，可以預(yù)見，將為水域執(zhí)勤和作業(yè)也帶來全新的產(chǎn)業(yè)化革命！”劉飛表示，21世紀是海洋的世紀，大力發(fā)展海洋高端裝備是大勢所趨，我國已經(jīng)涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀民營企業(yè)，秉承“技術(shù)報國、實干興邦”的理念，以打造高品質(zhì)國產(chǎn)裝備為己任，開拓了我國新型裝備快速發(fā)展的局面。