“成功了，4名被困大學(xué)生被武警的直升機安全營救!”前不久，海拔3500米的賀蘭山腹地，武警寧夏總隊直升機大隊官兵在地形復(fù)雜險峻、氣象條件惡劣的情況下，經(jīng)過3個多小時緊張搜救，成功營救4名被困大學(xué)生。
7月14日11時10分，武警寧夏總隊作戰(zhàn)指揮中心接到自治區(qū)應(yīng)急救援中心通報：4名大學(xué)生在賀蘭山腹地迷路，被困于一個陡峭山頭……
曾多次執(zhí)行過抗震救援等急難險重任務(wù)的特級飛行員、直升機大隊大隊長顧佳軍臨危受命，率領(lǐng)救援機組直飛賀蘭山區(qū)。
“當時的云比較低，整個山頂幾乎被覆蓋，部分區(qū)域還有雷雨，由于氣流紊亂，擾動特別厲害，直升機被風力扯著甩來甩去……”顧佳軍回憶說。
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“找到了！”經(jīng)過細致搜索，副大隊長李崇華在賀蘭山最高峰東側(cè)山脊上發(fā)現(xiàn)有人在不停招手。此處山勢險峻，兩側(cè)都是懸崖，受困學(xué)生所處位置正好是一個斜坡，施救難度非常大。
14時45分，機組人員經(jīng)過分析研究后，確定采取懸停利用絞車吊救的方式，由救生員宋坤對被困人員實施逐個營救。
海拔3300米，在懸崖峭壁上方懸停難度極大。為確保萬無一失，機組人員采用小速度試著通過目標區(qū)上空，對發(fā)動機功率進行了檢驗，做到胸中有數(shù)、精準操控。
懸停！操縱動作控制在毫厘之間。這真正考驗飛行員的心理素質(zhì)和技術(shù)水平。
救生員宋坤用絞車下降到地面后，一邊將自己穩(wěn)固好，一邊給學(xué)生打手勢，讓他們?nèi)慷紫?，排好順序依次上前。為防止被救人員起吊時擺動幅度大而出現(xiàn)意外，在艙內(nèi)操作絞車的李崇華用雙手穩(wěn)穩(wěn)控制著鋼索。
15時05分，機組人員經(jīng)過密切協(xié)同，成功將4名被困大學(xué)生救上直升機。15時20分，直升機安全順利返場著陸，被救學(xué)生們，投入到親人的懷抱。（韓海波 本報特約記者 馮欲曉 記者 張海華）