圖省事，戰(zhàn)車成了“活靶子”
最近，車長徐成南成了第31集團軍某團的“新聞人物”，因為一套隨車工具，他在營軍人大會上做了檢查。
說起這事，徐成南懊惱不已。在7月底團里進行的對抗演練中，徐成南駕駛5號戰(zhàn)車在泥濘處轉(zhuǎn)彎過急，導致一側(cè)履帶脫齒，戰(zhàn)車當場“趴窩”。
此時，搶修車遠在后方，一時半會過不來。徐成南帶領(lǐng)乘員馬上自主實施搶修，可他們發(fā)現(xiàn)撬杠、履帶銷沖子等隨車維修工具并未隨車攜帶。沒有工具，他們只能望車興嘆。
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趴窩的戰(zhàn)車成了“活靶子”，被“敵”反坦克小組輕松“獵殺”。走下演練場，徐成南氣得直跺腳：“真不該圖省事，少帶了隨車工具?！?/p>
隨車工具不隨車，究竟為啥
聞訊，團長趙義然讓相關(guān)業(yè)務(wù)部門檢查所有參演車輛的隨車備品附件。
結(jié)果讓人大跌眼鏡：6臺戰(zhàn)車中，只有3臺帶全了隨車工具。
“這樣的狀態(tài)上戰(zhàn)場，怎能不吃敗仗！”復(fù)盤檢討中，趙團長黑著臉說：“平時忽略細節(jié)，戰(zhàn)場上必然付出慘痛代價?！?/p>
不光徐成南做了檢查，連隊也受到上級通報批評。
對于這件事，徐成南也有自己的“苦衷”：以往換季保養(yǎng)，為了防止隨車工具老化銹蝕，機關(guān)都會要求用牛皮紙將數(shù)百件備品附件包裹好，小到螺絲大到撬杠，光包好就要耗費大量時間。
“成果”來之不易，很多車組都會將一些不常用的工具留在庫房里。
對這事，有的官兵感到委屈：“以前隨車工具不帶沒人說，帶了弄丟了，搞不好還要被通報批評，劃不來……”
“隨車工具不隨車，問題在基層，根子其實在機關(guān)?！眻F黨委在深入基層調(diào)研后達成共識：團機關(guān)裝備部門要按打仗的標準，對隨車工具進行精細化管理，不能光檢查其是否完好無損，還要檢查其是否被有效使用。
精細管理，讓麻煩事不麻煩
蟻穴雖小，足以毀掉千里之堤。如何解決隨車工具不隨車？當務(wù)之急，要提高官兵思想認識，按打仗標準實施精細化管理。
“隨車工具是未來戰(zhàn)場上實施搶修的必需品，沒有一件是多余的。”團長趙義然嚴肅地對官兵們說：“我們不單要做到帶全，還要摸清所有隨車工具、附件備品的功能，熟練掌握使用方法?！?/p>
對此，他們以訓練任務(wù)為牽引，采取以考促管、問題倒逼的方式，每周一次保養(yǎng)、每月一次考核、每季度一次補充，提高隨車工具的完好率、配套率和使用率。
為讓制度更有力度，該團專門制訂《隨車工具管理實施細則》，精確到每一個備品工具，區(qū)分車長、炮長、駕駛員三大專業(yè)，逐一明確了崗位職責，系統(tǒng)規(guī)范了責任認定、申訴復(fù)核、處罰整改3個實施流程，形成了按崗位盡責、層層負責的管理模式。
日前，該團專門召開“單裝攜行器材規(guī)范現(xiàn)場會”，按照“攜行便攜、利于實戰(zhàn)”的思路，逐人、逐車進行規(guī)范，讓單裝配載更加精細化、科學化。
“報告，車長顯控臺故障，無法實現(xiàn)超越調(diào)炮。”在最近的一次對抗演練中，五連車長王華發(fā)現(xiàn)坦克故障后急忙向指揮車報告。
“兩翼坦克火力交叉掩護，后側(cè)坦克前出，故障車輛就地檢修?！避囬L王華聞令而動，拿出隨車工具進行搶修，不一會兒就順利排除了故障。