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          揭秘中國(guó)新型戰(zhàn)機(jī)飛行員防護(hù)服:多技術(shù)國(guó)內(nèi)首用

          揭秘中國(guó)新型戰(zhàn)機(jī)飛行員防護(hù)服:多技術(shù)國(guó)內(nèi)首用

          2015-06-12 16:23:13

          來源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)

             張海波是中航工業(yè)航宇個(gè)體防護(hù)技術(shù)研發(fā)部某重大型號(hào)項(xiàng)目牽頭人和多個(gè)預(yù)研、論證課題的領(lǐng)銜者。2014年,他開拓進(jìn)取,創(chuàng)新超越,在型號(hào)研制等工作中取得了驕人的業(yè)績(jī)。

            潛心技術(shù)研究 實(shí)現(xiàn)跨代飛躍
            隨著我國(guó)某新型戰(zhàn)機(jī)的橫空出世,其高敏捷性、長(zhǎng)航時(shí)、大速度、廣區(qū)域等特點(diǎn)對(duì)防護(hù)能力和舒適性水平均提出了全新要求。面對(duì)功能多、性能高、舒適性要求嚴(yán)等跨代特點(diǎn),張海波突破傳統(tǒng)研制思路,潛心研究國(guó)外先進(jìn)理念和技術(shù),借鑒民用舒適研究成果,從整體和系統(tǒng)的角度對(duì)指標(biāo)進(jìn)行分解和匹配,將結(jié)構(gòu)和選材全面優(yōu)化。為此,他通過搜索和整理先進(jìn)技術(shù)資料,清晰了國(guó)外先進(jìn)飛機(jī)防護(hù)裝備的配套方式和結(jié)構(gòu)形式,并將國(guó)外多項(xiàng)先進(jìn)裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一一進(jìn)行分類、消化,還收集了40余份舒適性設(shè)計(jì)文獻(xiàn)。在他的主持下建立了“一體化設(shè)計(jì)、模塊化使用”的系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,在國(guó)內(nèi)首次采用多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù),從而形成了功能齊全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、輕便舒適的新機(jī)一體化綜合防護(hù)服。
            組織攻堅(jiān)戰(zhàn) 突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)
            眾所周知,軍用作戰(zhàn)飛機(jī)性能的發(fā)揮強(qiáng)烈依賴于飛行員工效的發(fā)揮,因此飛行員生保系統(tǒng)的防護(hù)能力顯得尤為重要。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大,這一新型號(hào)干了3年才基本確定總體結(jié)構(gòu)等系統(tǒng)狀態(tài)。眼看著離計(jì)劃試樣交付節(jié)點(diǎn)越來越近,面對(duì)困難,張海波傾力組織型號(hào)攻堅(jiān),梳理各項(xiàng)工作任務(wù)和關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn),合理調(diào)配科研隊(duì)伍,確立了項(xiàng)目骨干全程滿荷投入,相關(guān)專業(yè)人員對(duì)點(diǎn)彈性介入,使團(tuán)隊(duì)成員清晰知道自己年度總體任務(wù)和目標(biāo)。針對(duì)不同專業(yè),組織成立了各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)專項(xiàng)攻關(guān)組,采用項(xiàng)目?jī)?nèi)部專項(xiàng)獎(jiǎng)的激勵(lì)方式,激活團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新熱情。大家一起加班加點(diǎn),一年下來,各關(guān)鍵技術(shù)均取得重大突破,主要裝備已經(jīng)完成試樣制造,成為交付前的重要里程碑。
            采用PDM數(shù)據(jù)管理 夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)
            “干了新機(jī),才著實(shí)領(lǐng)悟什么叫作程序嚴(yán)謹(jǐn),資料齊全。”回想攻堅(jiān)的一幕幕,張海波形象地說:“若以往的產(chǎn)品研制技術(shù)資料能裝一卡車,那么新機(jī)技術(shù)資料就能裝一火車。”新機(jī)技術(shù)資料不僅多,而且技術(shù)要求高,要求各文件指標(biāo)協(xié)調(diào)、內(nèi)容豐滿、措辭嚴(yán)謹(jǐn)。面對(duì)如此之多、要求又如此之高的文件,張海波首先將各類文件進(jìn)行梳理分類,梳理出各類文件的作用,抓住主線,以產(chǎn)品規(guī)范、技術(shù)說明書、產(chǎn)品階段研制方案、試驗(yàn)任務(wù)書等為主控文件,其他計(jì)算、分析類文件以主控文件為對(duì)照,做到文件指標(biāo)協(xié)調(diào)一致。在產(chǎn)品規(guī)范、試驗(yàn)任務(wù)書、階段研制方案等主要技術(shù)資料編制中,他總是孜孜不倦地先消化研制總要求、主機(jī)技術(shù)協(xié)議、衛(wèi)生學(xué)要求及舒適性要求,并親自給團(tuán)隊(duì)講解編制要求、編制內(nèi)容和編制方法,截至目前,由他帶領(lǐng)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成新機(jī)全套設(shè)計(jì)圖紙、鑒定試驗(yàn)任務(wù)書等40余份技術(shù)資料編制,為行業(yè)留下了寶貴的技術(shù)財(cái)富。
            舍小家顧大家 無怨無悔
            2014年春節(jié),張海波受命編制某型防護(hù)救生能力體系建設(shè)論證,大年初二就開始加班,一直到大年初八,每天干到晚上10時(shí)。數(shù)不清他放棄了多少個(gè)節(jié)假日,也不知道有多少個(gè)夜晚他挑燈夜戰(zhàn)。追夢(mèng)的人,不懼苦累!張海波用他的雙肩,挑起型號(hào)研制的重?fù)?dān),一步一個(gè)腳印,奮力前行;他沖鋒在研發(fā)最前線,他的奮斗,只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)……(潘瑞)

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