昨日從武漢大學(xué)獲悉，該校規(guī)劃專業(yè)4名本科生在剛剛結(jié)束的2013年中國(guó)大學(xué)生GIS軟件開(kāi)發(fā)競(jìng)賽中，憑借作品《武漢地鐵2號(hào)線TOD覆蓋區(qū)域三維城市建模、規(guī)劃設(shè)計(jì)及地鐵交通量動(dòng)態(tài)模擬》，榮獲“最佳創(chuàng)意應(yīng)用獎(jiǎng)”。
獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)由該校城市設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)張明、副教授牛強(qiáng)、林沐指導(dǎo)，成員包括鄢金明、劉國(guó)東、楊卓、楊曉帆等4名學(xué)生。該團(tuán)隊(duì)運(yùn)用專業(yè)軟件，大規(guī)?？焖贅?gòu)建了各軌道站點(diǎn)周邊方圓600米內(nèi)的三維模型，并根據(jù)站點(diǎn)周邊的用地和建筑，對(duì)地鐵站點(diǎn)和各線段可能產(chǎn)生的交通流量進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
牛強(qiáng)介紹，團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)了武漢地鐵2號(hào)線周邊的住宅、辦公、商業(yè)等各類用地情況?！巴ㄟ^(guò)軟件能大致統(tǒng)計(jì)出樓宇中的居民和就業(yè)崗位的數(shù)量，這些都是地鐵客流來(lái)源。而隨著地鐵周邊的項(xiàng)目建設(shè)和土地利用的變化，地鐵客流量也會(huì)發(fā)生變化”。該軟件要實(shí)現(xiàn)的最終目的，是用三維直觀的方式探究地鐵周邊的土地開(kāi)發(fā)和地鐵客流量之間的關(guān)系，找到兩者之間理想的協(xié)調(diào)狀態(tài)。(記者 李佳)