American airline Delta is to replace its old Boeing planes with 50 Airbus wide-body jets powered by Rolls Royce engines.
美國達美航空公司將訂購50架配備羅爾斯羅伊斯發(fā)動機的寬體空客飛機，以替換其陳舊的波音客機。（英國廣播公司）
歐洲航空巨頭空客公司將向達美航空公司交付50架客機，這筆交易的目錄價格為140億美元。根據(jù)雙方協(xié)議，空客將交付25架A350-900飛機和25架A330新式客機。據(jù)悉，空客A350-900長途飛機本月才得到美國航空監(jiān)管部門的認證，將于年底前投入使用?？湛虯330新式客機是原來這一機型的升級版，配置了更加省油的發(fā)動機，預(yù)計將于2017年年底投入使用。
The engines ordered are the Trent XWB engines to power 25 Airbus A350s, and Trent 7000 engines to power 25 Airbus A330neo aircraft. Rolls-Royce is the only supplier of engines for both aircraft.
訂購的25架空客A350飛機將裝配Trent XWB發(fā)動機，25架空客新式A330飛機將裝配Trent 7000發(fā)動機。羅爾斯羅伊斯是這兩種機型唯一的發(fā)動機供應(yīng)商。（路透社）
羅爾斯羅伊斯除了為這50架空客飛機提供發(fā)動機，還將提供長期的售后服務(wù)，其訂單價值為50億美元。達美航空已經(jīng)擁有126架空客飛機，最近一次訂購量為55架。達美航空4月表示考慮替換其陳舊的波音747-400和767-300長途客機，要求空客和波音出價。
Airlines are in a major push to modernise their fleets to reap the fuel savings that the latest generation of engines offer, especially as competition in the sector is fierce and fuel is one of biggest costs.
在行業(yè)競爭激烈和燃料仍為最大成本的大背景下，航空公司正在推動飛機升級換代，借助新一代發(fā)動機節(jié)省燃料開支。（法新社）
達美航空表示，相比舊飛機，這批新飛機每個座位將節(jié)省20%的成本。據(jù)悉，空客A350-900飛機在設(shè)計時就是以波音777和787為競爭對象的，目前已經(jīng)接到了總計750架的訂單。該機型配備羅爾斯羅伊斯的Trent XWB 發(fā)動機，可以搭載315名乘客。
Airbus emerged as the front-runner in part after it became clear its revamped A330neo could be delivered earlier than Boeing's temporarily sold-out 787 Dreamliner, according to one person familiar with the discussions.
據(jù)知情人士透露，在明確表示改進后的A330新式客機可以比波音暫時售罄的787夢想客機更早交付之后，空客在競爭中占了上風(fēng)。（路透社）
有報道稱，空客承諾于2019年交付其A330新式客機，之后贏得了這筆訂單，這一交付時間將早于波音的787夢想客機?？湛蛯⒂?017年第二季度向達美航空交付A350客機。分析指出，空客可以更早地交付飛機使其在競爭中受益。這顯示對航空公司來說，交付日期正在成為一個關(guān)鍵的考慮因素。
The orders will help Airbus narrow Boeing's lead in new orders for this year as the US manufacturer has not announced any major new contracts this month.
這筆訂單將幫助空客縮減今年與波音之間的新訂單差距，美國的波音公司這個月沒有宣布大額的新訂單。（法新社）
截至10月底，波音今年的新訂單數(shù)量是1046架，而空客為794架。目前，空客以及羅爾斯羅伊斯在美國所占的市場份額相對較小，此次贏得訂單對其來說是一場重要的勝利，因為未來許多航空公司都存在更換舊機型的需求。據(jù)悉，達美航空客機的平均服役年限已經(jīng)達到17年。
（王婧 編譯）