國際原油價格的一路下行,讓國內油價下調的預期漸濃?!督洕鷧⒖紙蟆酚浾邚亩嗉疑鐣O(jiān)測機構了解到,下周一(9月1日)國內成品油調價窗口再度開啟,目前原油變化率已大幅超過調價紅線,若本周國際原油期貨不出現持續(xù)暴漲,屆時國內汽柴油零售價格將迎來年內首次“三連跌”。受此預期以及消費不振影響,目前國內汽柴油批發(fā)價持續(xù)下滑創(chuàng)三年來新低。
自8月18日國內油價下調以來,全球石油供應充裕,但需求不振,再加上美元匯率走強打壓,歐美原油期貨處于下滑態(tài)勢,截至8月25日收盤時,紐約商品交易所10月主力原油期貨合約收于每桶93 .35美元,洲際交易所的布倫特原油10月主力期貨合約收于每桶102.65美元。
受此影響,國內油價調整參考的原油變化率也一直在負值范圍內震蕩。
據金銀島測算,截至8月26日第六個工作日,參考原油品種(布倫特、布倫特D td、迪拜、E SPO )均價101.015,變化率-2.46%,汽柴油對應下調幅度為120元/噸-150元/噸。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數據為-2.59%,對應下跌160元/噸。
根據“十個工作日調整一次”原則,成品油調價窗口將在9月1日開啟。但如果汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元,折合到每升調價金額不足5分錢,為節(jié)約社會成本,零售價格暫不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。
“本周國際原油期貨或低位震蕩為主,變化率負向區(qū)間波動,下調預期仍存,且預計下調幅度仍在百元以上?!苯疸y島分析師鄒雪蓮預測說。
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春也認為,若本周歐美原油期貨不出現持續(xù)暴漲,則屆時國內成品油將迎來再次下調,這是年內首次出現“三連跌”局面。
而這對于本來就跌勢難止的國內汽柴油市場無疑是一個不好的消息。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數據顯示,2014年國內31省市,汽、柴油均價持續(xù)走低。其中2014年1月-8月份汽油和柴油均價分別較2011年下跌700元/噸和500元/噸之多。
“今年以來國內經濟增速放緩、淘汰落后產能及節(jié)能減排力度加大,成品油需求受到影響,而國內成品油資源供應較為充裕,再者,現行定價機制下,市場投機需求被極大抑制。諸多利空因素導致今年以來國內主營汽柴批發(fā)價一直下滑。”胡慧春認為,對于后期,國內成品油市場仍難言樂觀,傳統(tǒng)的“金九銀十”行情也難見蹤跡,加上天然氣、煤制油等替代能源的不斷沖擊,2014年的成品油市場難有反彈可能。(記者 王璐)
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