董 揚(yáng)
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)
北京、上海等城市的限牌政策,讓汽車(chē)牌照價(jià)格飆升,甚至有錢(qián)也買(mǎi)不到牌照。按照相關(guān)要求,列入推廣目錄的純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)均可享受上牌的優(yōu)惠政策,這吸引了不少人購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)汽車(chē)。有不少人認(rèn)為,這種政策讓同樣能使用汽油的插電混動(dòng)汽車(chē)鉆了政策的空子,對(duì)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)特別不利??磥?lái),地方政府可以根據(jù)自身情況,對(duì)不同類(lèi)型新能源汽車(chē)實(shí)行差別化補(bǔ)貼政策,避免出現(xiàn)插電混動(dòng)汽車(chē)完全代替純電動(dòng)汽車(chē)的情況。