豐田汽車一周輿情指數(shù)54分(20140813)
據(jù)中國(guó)企業(yè)輿情研究院(微信號(hào)：cnyuqing)旗下華聲IM輿情系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，8月13日所在的一周，豐田汽車再次深陷召回門輿情危機(jī)，凱美瑞混動(dòng)版、塞納、RAV4 SUV等多款車型存隱患引發(fā)較高的輿情關(guān)注度。而中國(guó)汽車業(yè)反壟斷行動(dòng)收網(wǎng)，盛傳發(fā)改委請(qǐng)豐田喝茶劍指雷克薩斯，此舉引發(fā)媒體熱議。
據(jù)中國(guó)企業(yè)輿情網(wǎng)(.yuqingcn)監(jiān)測(cè)，豐田汽車一周輿情指數(shù)為54分，對(duì)應(yīng)紅色輿情預(yù)警級(jí)別。
豐田汽車最新網(wǎng)絡(luò)輿情熱點(diǎn)事件盤點(diǎn)
豐田全球召回29.5萬(wàn)輛 逾10萬(wàn)輛RAV4 SUV存隱患
易車網(wǎng)消息，豐田汽車公司因車輛安全系統(tǒng)存在隱患，將在全球范圍內(nèi)召回旗下雷克薩斯和豐田品牌車輛，共涉及29.5萬(wàn)輛。
本次召回的29.5萬(wàn)輛車中包括5.7萬(wàn)輛2012年至2013年款雷克薩斯RX350，10.9萬(wàn)輛2012年至2013年款豐田Tacoma皮卡和12.9萬(wàn)輛2012年款RAV4 SUV。其中有261,114輛位于美國(guó)市場(chǎng)，包括54010輛雷克薩斯RX350、100052輛Tacoma和107052輛RAV4。
上述車輛中的制動(dòng)執(zhí)行器中有一個(gè)電氣元件存在故障，該元件用來調(diào)節(jié)每個(gè)車輪制動(dòng)分泵缸/輪缸的液壓，內(nèi)阻可能高于正常情況，導(dǎo)致對(duì)車輛控制能力下降，包括牽引/穩(wěn)定控制和防鎖死等系統(tǒng)或?qū)⑹ъ`，從而增大了撞車風(fēng)險(xiǎn)。
豐田17.7萬(wàn)輛2007-2010款凱美瑞混動(dòng)版剎車存缺陷
據(jù)國(guó)外媒體autoguide報(bào)道，豐田公司宣布將召回近17.7萬(wàn)輛的凱美瑞混動(dòng)版車型。據(jù)報(bào)道，這些被召回的豐田凱美瑞混動(dòng)版車型的剎車系統(tǒng)存在問題，易出現(xiàn)安全隱患。
這些被召回的2007款-2010款凱美瑞車型的剎車系統(tǒng)使用了雙室制動(dòng)液儲(chǔ)存罐，但這兩個(gè)制動(dòng)液儲(chǔ)存室之間易發(fā)生堵塞，使得用來剎車的制動(dòng)液減少，剎車效果下降，易出現(xiàn)安全事故。
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豐田2014款塞納SIENNA變速箱存故障 暫不涉中國(guó)
網(wǎng)通社近日從美國(guó)道路國(guó)家高速公路安全管理局(NHTSA)獲悉，因變速箱存在安全隱患，豐田將在美國(guó)召回部分2014款塞納，據(jù)統(tǒng)計(jì)將有263輛車受到影響，而中國(guó)不涉及此次召回計(jì)劃。目前塞納在華是非官方渠道引入銷售，一旦出現(xiàn)安全隱患將無法收到保障，因此也給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者敲響了警鐘。
據(jù)NHTSA公布的消息，此次豐田汽車在美國(guó)市場(chǎng)召回車型為2014款塞納，生產(chǎn)日期是2014年6月17日至2014年6月24日，涉及車輛共計(jì)263輛。召回計(jì)劃將于8月起實(shí)施。
在中國(guó)市場(chǎng)，塞納車型屬于非官方渠道引入銷售，一旦出現(xiàn)問題將不受到豐田在華官方渠道保護(hù)。事實(shí)上除此次以外最近一次塞納召回發(fā)生于去年底。當(dāng)時(shí)豐田中國(guó)曾表示將會(huì)協(xié)助實(shí)施召回，而此次豐田中國(guó)則未對(duì)召回計(jì)劃表示支持，也未在更官方網(wǎng)站進(jìn)行公布。
據(jù)了解，此次豐田在美召回塞納車型原因，是由于近期查出部分車輛變速器換擋控制線束外皮在裝配時(shí)被損壞。當(dāng)線束外皮損壞后將導(dǎo)致車主在換擋過程中內(nèi)部線束纏繞在一起或折斷，最終使變速效果下降甚至失靈。而此類隱患也不符合美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全全標(biāo)準(zhǔn)第102號(hào)。
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【汽車輿情】反壟斷或鎖定雷克薩斯 發(fā)改委請(qǐng)豐田喝茶
據(jù)彭博社最新消息，兩名知情人士披露稱，中國(guó)國(guó)家發(fā)改委業(yè)已約談豐田汽車，就關(guān)于其在華業(yè)務(wù)行為進(jìn)行詢問。在發(fā)改委著手反壟斷調(diào)查背景下，該說法容易引發(fā)相關(guān)聯(lián)想。
不過，知情人士表示，目前還不清楚發(fā)改委約談豐田是否屬于反壟斷調(diào)查的一部分內(nèi)容。豐田汽車駐背景發(fā)言人劉鵬拒絕對(duì)上述報(bào)道置評(píng)，而國(guó)家發(fā)改委媒體辦公室亦未能及時(shí)作出答復(fù)。
前不久，發(fā)改委曾約談豐田旗下豪華品牌雷克薩斯。
從7月份開始，中國(guó)政府相關(guān)部門著手反壟斷調(diào)查，寶馬、奔馳、捷豹路虎、雷克薩斯、克萊斯勒等公司或被約談，或被認(rèn)定存在壟斷，或搶先主動(dòng)降價(jià)。此外，12家日本汽車零部件制造商也涉嫌壟斷。
8月12日，豐田中國(guó)公司新聞發(fā)言人牛煜接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)回應(yīng)稱，豐田旗下雷克薩斯正在全面配合發(fā)改委問詢，至于雷克薩斯是否會(huì)近期降價(jià)，以及豐田中國(guó)旗下合資公司一汽豐田和廣汽豐田是否卷入這次反壟斷調(diào)查，他對(duì)此不予置評(píng)。
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反壟斷寶馬奔馳奧迪克萊斯勒豐田本田等7車企降價(jià)
蓋世汽車訊，從7月下旬迄今，已有七家汽車制造商在反壟斷大幕拉開后下調(diào)了整車和零配件價(jià)格，雖然部分企業(yè)并沒有承認(rèn)因反壟斷調(diào)查而調(diào)整價(jià)格，但這些都被海內(nèi)外媒體視為反壟斷的結(jié)果，以下是海外車企(包括在華合資車企)降價(jià)盤點(diǎn)。
8月8日，廣汽豐田宣布，將于8月18日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，未透露涉及的零部件種類和下調(diào)幅度。
路透社援引海外“法律專家”說法稱，中國(guó)相關(guān)部門更多地針對(duì)外資企業(yè)而非本土企業(yè)使用反壟斷法，“中招”公司包括美贊臣、達(dá)能等，前者被處罰2億元人民幣。美國(guó)芯片制造商高通更是面臨近70億人民幣的天價(jià)罰單。
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豐田汽車多款國(guó)產(chǎn)車型售后暴利指數(shù)遠(yuǎn)超豪車品牌
新京報(bào)消息，中國(guó)政府部門對(duì)豪車開展反壟斷調(diào)查，理應(yīng)鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，通過停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作等方式，打消汽車銷售、維修行業(yè)的壟斷。
近日，多家外資車企遭反壟斷調(diào)查，引起關(guān)注。
讓人稱奇的是，汽車維修行業(yè)也有縱向的準(zhǔn)行政壟斷。今年4月，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)等聯(lián)合發(fā)布首份國(guó)內(nèi)18種常見車型的“整車配件零整比”系數(shù)，除了最高達(dá)1273%的奔馳C級(jí)W204，以及寶馬、奧迪等其他豪車品主力車型外，豐田的多款國(guó)產(chǎn)車型的“零整比”也都高居榜單前幾名，售后暴利指數(shù)甚至遠(yuǎn)超豪車品牌。一輛豪車零件價(jià)格加總遠(yuǎn)超過整車價(jià)格，甚至超過十幾倍。
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豐田汽車一周輿情指數(shù)為54分 處于紅色輿情預(yù)警級(jí)別
據(jù)中國(guó)企業(yè)輿情研究網(wǎng)(.yuqingcn)監(jiān)測(cè)，8月13日所在的一周，豐田汽車輿情指數(shù)為54分。輿情評(píng)價(jià)體系表明：豐田汽車或遭反壟斷棒喝甚至罰單，而全球多款車型召回事件頻發(fā)，負(fù)面輿情高度集中，聲譽(yù)嚴(yán)重受損，處于高危應(yīng)對(duì)狀態(tài)；屬重大危機(jī)預(yù)警，對(duì)應(yīng)紅色預(yù)警級(jí)別。
豐田汽車監(jiān)管信息查證
經(jīng)中國(guó)企業(yè)輿情研究院(微信號(hào)：cnyuqing)查實(shí)，最近一個(gè)月全國(guó)法院失信被執(zhí)行人名單中無豐田汽車相關(guān)信息。
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局官網(wǎng)和國(guó)家工商行政管理總局官方網(wǎng)站上未發(fā)現(xiàn)豐田汽車相關(guān)信息。
豐田集團(tuán)創(chuàng)始人豐田佐吉，豐田章男為現(xiàn)任社長(zhǎng)，副社長(zhǎng)為伊原保守。
豐田中國(guó)高管縮寫為”將懂你“：一汽豐田姜君、豐田中國(guó)董長(zhǎng)征、廣汽豐田李暉。