(記者張棉棉 郭淼)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》提出，要積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟。并指出：國有資本、集體資本、非公有資本等交叉持股、相互融合的混合所有制經(jīng)濟，是基本經(jīng)濟制度的重要實現(xiàn)形式。半年來，中國石化、中國航油、國家電網(wǎng)、中國移動等大型國企都在紛紛加速探索混合所有制改革。目前，混合所有制改革都取得了哪些成效？又將為中國經(jīng)濟描繪出怎樣的藍圖？
無論是中石化、還是中石油，以及國家電網(wǎng)、工商銀行等等，都是一定程度上坐擁體制內(nèi)“天然優(yōu)勢”的國家隊。如何保持這些行業(yè)巨頭的創(chuàng)新能力與競爭力，持續(xù)深化國企改革？著名經(jīng)濟學(xué)家厲以寧說，答案就是混合所有制。
厲以寧：混合所有制是我們今后長時間的基本經(jīng)濟制度，這在大政方針有明確的規(guī)定，信心首先來自對十八屆三中全會《決定》的信心。
今年上半年，中國石化率先啟動以增資擴股的方式引進民營、社會資本，對油品銷售業(yè)務(wù)進行混合所有制改革，并明確要在今年第三季度之前結(jié)束融資。中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬介紹，民營資本和社會資本至少持有30%的油品銷售業(yè)務(wù)的股份，如果參與者比較踴躍，比例有可能進一步調(diào)整。
呂大鵬：我們的業(yè)務(wù)設(shè)想，油品銷售的板塊，要從單純的油品銷售供應(yīng)商向綜合性的服務(wù)商轉(zhuǎn)型。我們有三萬家加油站，還有兩萬多家便利店，還有八千多萬張的加油卡，這些渠道和平臺都非常好。但是不是我們傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)。
以目前油品銷售業(yè)務(wù)板塊的收益，投資者眼中的中石化絕對屬于“好女不愁嫁”的級別。但是“新婚過門”前，中國石化昭告天下，給聯(lián)姻者定下了三個標準。
呂大鵬：對跟我們業(yè)務(wù)有互補性的產(chǎn)業(yè)投資者優(yōu)先考慮，比方說做電商的，做物流的，做便利店的，這些可以優(yōu)先考慮，第二類優(yōu)先考慮的是國內(nèi)的投資者，第三類優(yōu)先考慮的是惠及到老百姓的投資者。
混合所有制為盤活國有資產(chǎn)存量、促進經(jīng)濟速度增長的同時，也為政企分開創(chuàng)造了條件。企業(yè)不再是單一國有經(jīng)濟的利益載體，而是不同經(jīng)濟利益主體相互制衡、相互協(xié)作的產(chǎn)物?！耙患要毚蟆?、“一言九鼎”的場面將越來越少。國資委研究中心企業(yè)改革與發(fā)展研究部部長王志鋼說，混合所有制更有利于完善企業(yè)法人制度。
王志鋼：現(xiàn)在的董事會中結(jié)構(gòu)是有級別的組織，總經(jīng)理說過后，副總經(jīng)理就不敢說了，而積極發(fā)展混合所有制后，在董事會中就會形成不同資本的主體代表。
在國企和民間資本的混合所有制改革中，股份比例是如何確定的？國有企業(yè)又拿出哪部分業(yè)務(wù)作為混合所有制的試點？混合所有制將又將為中國經(jīng)濟描繪出怎樣的藍圖？
百米長的巨大船身，白色駕駛室和桅桿映襯著浩浩長江水，一路向前，這是隸屬于重慶澤勝船務(wù)公司的遠洋9604號貨輪，和其他貨輪一起正在運送航空燃油，他們共同為我國長江沿線，20多個機場提供了穩(wěn)定的航油保障，而這個重慶澤勝船務(wù)公司正是在混合所有制模式下，由中國航空油料集團公司與作為民企的重慶澤勝集團各占50%的股份，大膽合作的結(jié)果，澤勝船務(wù)副董事長任澤勝坦言，股份比例曾是雙方合作之初最大的瓶頸。
任澤勝：如果他是作為大股東，我們可能做民企發(fā)言權(quán)都比較少，這對于經(jīng)營上來有一些影響。
股份比例意味著企業(yè)內(nèi)部“實打?qū)崱钡脑捳Z權(quán)與經(jīng)營權(quán)。因此，就出現(xiàn)了民營資本入股少，怕被國有資本吃掉；民營資本入股多，又恐怕出現(xiàn)國有資本流失的尷尬。但是，中歐陸家嘴國際金融研究院執(zhí)行副院長劉勝軍認為，國企現(xiàn)在拿出了有吸引力的“底牌”和誠意來吸引民資，必然會加速混合所有制推進的腳步。
劉勝軍：如果你拿10%的比例，我是沒有興趣的。給50%的股份是有吸引力的，民營企業(yè)有非常大的投資熱情。這對我們的經(jīng)濟是非常重要的。
國企混合所有制的開放程度，也是公眾關(guān)注的焦點。國家電網(wǎng)向社會資本開放的領(lǐng)域，由于盈利前景不明朗，被認為混合所有制“避重就輕”，沒有涉及核心業(yè)務(wù)和利益。同樣類似的質(zhì)疑聲也出現(xiàn)在中國石化的混合所有制改革中。對此，國資委研究中心副主任彭建國解釋稱，混合所有制改革要先易后難。
彭建國：選擇一些基礎(chǔ)相對比較好的企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)班子比較強、經(jīng)營狀況比較好；第三就是企業(yè)本身的業(yè)務(wù)板塊相對清晰。
目前國資委已經(jīng)確定中國醫(yī)藥集團總公司、中國建筑材料集團公司為試點企業(yè)。其中，中國建材所屬企業(yè)中混合所有制比例達到了85.4%，用少量的國有資本撬動大量的社會資本，帶動民企共同成長。國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁表示，未來針對企業(yè)集團的整體式混合所有制改革將成為主流。
張文魁：混合所有制不是拉民間資本裝點門面，更不是讓民間資本來分食壟斷資金，而是要真正實現(xiàn)機制轉(zhuǎn)化。如果我們不去對國企的母公司進行整體的混合所有制改造，留一個全資的母公司，實際上是留了一只抓岸的手，這個企業(yè)是游不遠的。