新京報(bào)訊 （記者溫薷）北京目前正在研究APEC會(huì)議期間的機(jī)動(dòng)車限行等相關(guān)政策，包括是否實(shí)施單雙號(hào)限行，“有可能參考奧運(yùn)的限行模式。”
昨日，北京市三部門就《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》召開發(fā)布會(huì)，會(huì)上，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露上述消息。
奧運(yùn)限行模式或再度采用
今年下半年，APEC會(huì)議將在懷柔舉行。會(huì)議期間的空氣質(zhì)量保障措施，尤其是限行等政策受到關(guān)注。
昨日，市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生表示，APEC期間可能會(huì)參考奧運(yùn)期間的限行模式，“北京正在研究APEC期間相關(guān)政策，包括是否實(shí)施單雙號(hào)限行?！?/p>
2008年7月1日至9月20日北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間，北京曾對(duì)全市機(jī)動(dòng)車采取臨時(shí)交通管理措施，包括禁止黃標(biāo)車上路行駛，機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。
京津冀機(jī)動(dòng)車有望“三統(tǒng)一”
李昆生說，在京津冀區(qū)域大氣聯(lián)防聯(lián)控方面，正在研究統(tǒng)一三地的車輛環(huán)保標(biāo)志、統(tǒng)一油品供應(yīng)、統(tǒng)一車輛執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)。
李昆生表示，針對(duì)目前藍(lán)標(biāo)、綠標(biāo)、黃標(biāo)三種環(huán)保標(biāo)志，環(huán)保部門的設(shè)想是首先把京津冀的環(huán)保標(biāo)志統(tǒng)一，在此前提下采取治理措施。
“環(huán)保標(biāo)志和排放標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一之后，就牽扯到統(tǒng)一供油的問題?！彼榻B，北京目前供應(yīng)的是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油，但按照國(guó)務(wù)院規(guī)劃，到今年年底全國(guó)其他地區(qū)才供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油，汽油則要到2018年才在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
李昆生表示，鑒于目前空氣污染比較嚴(yán)重的態(tài)勢(shì)，環(huán)保部門的設(shè)想包括在京津冀地區(qū)統(tǒng)一實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，正在就此和相關(guān)部門、供油單位協(xié)調(diào)。“時(shí)間表上，我們希望越快越好?！?/p>
■ 解讀
經(jīng)市政府同意，市交通委、市環(huán)保局、市公安交通管理局于3月27日聯(lián)合制定并印發(fā)了《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。該《通告》將于4月11日正式實(shí)施。昨日，三部門對(duì)通告內(nèi)容進(jìn)行了集中解讀。
【關(guān)鍵詞】
本地貨車
新政摘要：對(duì)于北京市載貨汽車，由原來的每天6時(shí)至23時(shí)禁入四環(huán)路（含）以內(nèi)道路行駛，調(diào)整為每天6時(shí)至23時(shí)禁入五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路行駛。
鼓勵(lì)貨車夜間運(yùn)輸以緩堵
貨車的禁行范圍調(diào)整后，對(duì)目前的快遞、物流行業(yè)會(huì)否造成影響？
對(duì)此，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，該政策是在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上制定的。調(diào)整貨車的禁行范圍，意在鼓勵(lì)貨運(yùn)在夜間進(jìn)行，以達(dá)到緩解擁堵及減少污染物排放的效果?！罢{(diào)研發(fā)現(xiàn)，開展夜間運(yùn)輸不僅能夠滿足道路運(yùn)輸市場(chǎng)需求，還有利于緩解白天擁堵，能提高運(yùn)行速度?！?/p>
【關(guān)鍵詞】
外地機(jī)動(dòng)車
新政摘要：外省、區(qū)、市進(jìn)京機(jī)動(dòng)車需要辦理進(jìn)京通行證的范圍，由原來的五環(huán)路（含）以內(nèi)道路擴(kuò)大至六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路。
對(duì)外省、區(qū)、市載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車，確需進(jìn)入六環(huán)路內(nèi)區(qū)域的，在辦理進(jìn)京證后，允許0時(shí)至6時(shí)進(jìn)入六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域行駛。
過境重型車“盡量向外推”
據(jù)介紹，一輛國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的重型車，其污染物的排放量相當(dāng)于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)小轎車的百倍左右，因此，如果重型貨車不達(dá)標(biāo)，其排放污染較普通小轎車嚴(yán)重得多。
市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)李昆生說，外埠進(jìn)京車輛還存在排放水平相對(duì)差、排放高等情況，相當(dāng)部分國(guó)三車輛存在假標(biāo)或超標(biāo)排放現(xiàn)象。因此需要對(duì)北京市及外埠貨運(yùn)車輛強(qiáng)化監(jiān)管。
他介紹，北京市對(duì)于過境重型車采取“盡量向外推”的措施，從目前的五環(huán)路向外推到六環(huán)路，“今后還有可能要推到‘七環(huán)路’?！?/p>
對(duì)于進(jìn)京送貨的重型貨車，環(huán)保部門也會(huì)加強(qiáng)檢查力度，將采取“入戶抽查”的方式，直接進(jìn)集貿(mào)市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)檢查。同時(shí)，加大路檢路查的力度。對(duì)反復(fù)超標(biāo)被查獲的，將采取最嚴(yán)厲的手段進(jìn)行處罰。
【關(guān)鍵詞】
黃標(biāo)車
新政摘要：本地黃標(biāo)車的禁行范圍在原六環(huán)路（含）以內(nèi)道路的基礎(chǔ)上，增加了遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)主要道路。
外省、區(qū)、市黃標(biāo)車的禁行范圍在六環(huán)路（含）以內(nèi)道路的基礎(chǔ)上，增加了遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)主要道路。自2015年1月1日起，禁入北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。
黃標(biāo)車的檢測(cè)頻次增至每年4次。
擬對(duì)黃標(biāo)車“強(qiáng)制淘汰”
據(jù)環(huán)保部門介紹，目前北京市登記在冊(cè)的黃標(biāo)車有11萬輛，但其中很多已經(jīng)不再上路或自然滅失。還在使用，正常參加檢測(cè)的為1.5萬輛。
據(jù)介紹，黃標(biāo)車檢測(cè)場(chǎng)年檢一次通過率低于60%，排放超標(biāo)使用現(xiàn)象嚴(yán)重。為此，除了擴(kuò)大限行范圍之外，還要增加檢測(cè)力度和頻次，從過去“一年兩檢”變成“一年四檢”。
此外，按照北京市今年設(shè)定的目標(biāo)，黃標(biāo)車今年基本上淘汰完畢。北京希望通過擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍，增大黃標(biāo)車檢測(cè)頻次等，進(jìn)一步保證在用黃標(biāo)車達(dá)標(biāo)使用，促進(jìn)黃標(biāo)車淘汰更新，減少機(jī)動(dòng)車污染排放。
淘汰黃標(biāo)車是否有補(bǔ)助政策？李昆生表示，目前對(duì)于老舊車淘汰有補(bǔ)助政策，但這是不包含黃標(biāo)車的。“對(duì)黃標(biāo)車2009年、2010年有兩年的鼓勵(lì)淘汰，這一輪從某種意義上是強(qiáng)制淘汰?！?/p>
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3月份處罰1172輛超標(biāo)車
京順檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)秩序混亂，被責(zé)令停業(yè)整頓一周
昨日，據(jù)北京市環(huán)保局通報(bào)，自3月1日《北京市大氣污染防治條例》正式實(shí)施以來，一個(gè)月內(nèi)已處罰排放超標(biāo)車1172輛，勸返外地車190輛。
市環(huán)保局介紹，在3月份的機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管中，查出公交系統(tǒng)的北京祥龍公交客運(yùn)有限公司、北京公交公司第七客運(yùn)分公司、北京寶成客運(yùn)有限公司以及出租行業(yè)的漁陽公司、新月聯(lián)合公司和銀建公司等單位的排放超標(biāo)車輛較多。
此外，市環(huán)保局在對(duì)京順檢測(cè)場(chǎng)的檢查中發(fā)現(xiàn)，檢測(cè)場(chǎng)周邊有“車蟲”代辦驗(yàn)車，場(chǎng)內(nèi)檢測(cè)秩序混亂。為此，市環(huán)保局責(zé)令該檢測(cè)場(chǎng)自4月3日起停業(yè)整頓一周，同時(shí)向全市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)發(fā)布通報(bào)，要求各檢測(cè)場(chǎng)開展自查自糾。