國航引進(jìn)中國首架波音747-810月正式投入運(yùn)營

人民網(wǎng)北京9月30日電 （記者喬雪峰）北京時(shí)間9月30日上午，中國國際航空公司（以下簡稱“中國國航”）與波音公司在美國西雅圖舉行了隆重的飛機(jī)交付儀式，中國國航正式引進(jìn)中國民航首架波音747-8。這架飛機(jī)是波音747機(jī)型的最新一代產(chǎn)品，將在北京時(shí)間10月1日中國國慶日當(dāng)天飛抵北京首都國際機(jī)場，并于10月正式加入中國國航機(jī)隊(duì)運(yùn)營。

國航新引進(jìn)的波音747-8遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，機(jī)身長為76.4米，比波音747-400型長5.5米，可搭載467名乘客，航程可達(dá)14815公里（8000海里）。此款波音747機(jī)型更加高效、安靜、環(huán)保，將成為國航未來國際遠(yuǎn)程航線的主力寬體機(jī)型之一。據(jù)悉，747-8客機(jī)正式加入國航機(jī)隊(duì)后，10月11日將執(zhí)行中國國內(nèi)航班，年末將執(zhí)行北京至法蘭克福、北京至洛杉磯等國際航線。

為給旅客創(chuàng)造美好出行體驗(yàn)，國航第一架747-8首次啟用精心打造的全新客艙內(nèi)飾。此外，國航的747-8首次運(yùn)用了頭等、公務(wù)、超級經(jīng)濟(jì)及經(jīng)濟(jì)艙四艙設(shè)計(jì)，頭等艙、公務(wù)艙配備了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的180度全平躺座椅，超級經(jīng)濟(jì)艙座椅間距加長，旅客可獲得普通經(jīng)濟(jì)艙120%的腿部空間，全艙配備個(gè)人電源插座和機(jī)上娛樂系統(tǒng)，提供多種音頻與視頻點(diǎn)播節(jié)目，機(jī)上空間更加寬裕，行李艙設(shè)計(jì)更加寬敞、更便于開合，滿足長航線旅客的個(gè)人物品存放需求；客艙的曲線優(yōu)美流暢，高高的天花板和全新的照明系統(tǒng)進(jìn)一步增加了寬敞的感覺。

國航總裁宋志勇表示，波音747是世界上第一款可以跨洋飛行的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，從1980年中國民航引進(jìn)了這個(gè)機(jī)型開始，見證了中美兩國直航、中國申奧成功、中國民航第一次飛躍北極、中國第一次生物燃油試飛等重要時(shí)刻，作為國航的主力寬體機(jī)型，也見證了國航快速成長為世界級航空公司的歷程。相信此次引進(jìn)新一代747-8機(jī)型，將為國航365天24小時(shí)全球運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)增添更強(qiáng)勁的支撐，為世界各地的旅客帶去更多舒適與快樂的飛行體驗(yàn)。

據(jù)了解，截至2014年6月，國航擁有涵蓋波音、空客兩大機(jī)型的飛機(jī)512架（含投資企業(yè)），平均機(jī)齡6.22年。國航自主經(jīng)營的客運(yùn)航線數(shù)達(dá)到323條，通航國家（地區(qū)）32個(gè)，通航城市162個(gè)，通過星空聯(lián)盟，航線網(wǎng)絡(luò)更可覆蓋至195個(gè)國家的1328個(gè)目的地。

此外，9月25日，國航剛剛接收了第20架極受公商務(wù)旅客歡迎的波音777-300ER機(jī)型，至2015年末，國航計(jì)劃陸續(xù)引進(jìn)7架747-8客機(jī)，與777-300ER機(jī)隊(duì)和國內(nèi)最大的空客330機(jī)隊(duì)一起，共同打造更強(qiáng)大的遠(yuǎn)程航線網(wǎng)絡(luò)，為世界各地旅客提供更多出行選擇和便利。